Teste da BMW F 900 R 2025

Os números falam por si: com 2.205 novas matrículas na Alemanha em 2024, a BMW F 900 R ocupa a 9ª posição entre as motos mais vendidas e é o modelo mais bem-sucedido do fabricante bávaro, logo após a BMW R 1300 GS. O preço na Alemanha começa em 9.400 euros, enquanto nosso exemplar, com pacote de conforto, design esportivo e quickshifter, chega a cerca de 11.000 euros.

Mas o que a torna tão bem-sucedida? É apenas o nome BMW, o preço, ou há algo mais por trás disso?

Quem procura uma moto emocionante e empolgante, não a encontrará aqui. Mas quem busca uma moto versátil e funcional, pode encontrá-la. Visualmente, a BMW aposta em um design funcional, porém discreto. As especificações técnicas são sólidas, mas não revolucionárias. E é justamente aí que reside sua força: uma moto que não sobrecarrega ninguém e atende a muitas necessidades.

Para o ano modelo 2025, a BMW implementou algumas melhorias pequenas, mas significativas:

• Motor bicilíndrico em linha compatível com Euro 5+ (895 cm³, 105 cv)
• Novo modo de condução "Dynamic" (de série, resposta do acelerador mais direta)
• Controle de tração dinâmico (DTC) (dependente da inclinação, de série)
• Controle de torque de arrasto do motor (MSR) (evita deslizamento da roda traseira)
• Nova suspensão dianteira invertida (43 mm, ajustável) (compressão/retorno e pré-carga)
• Rodas de liga leve de 17 polegadas mais leves (-1,8 kg, melhora o manuseio e a frenagem)
• ABS Pro (ABS em curvas) e Dynamic Brake Control (DBC) (de série)
• Bateria mais leve (-0,8 kg)
• Novo acabamento traseiro com piscas integrados
• Ergonomia revisada (posição de pilotagem mais esportiva, guidão mais à frente, pedaleiras mais atrás)

A BMW mantém sua linha: pequenas, mas significativas atualizações garantem uma evolução contínua, sem alterar a base comprovada.

Assim que você se senta na F 900 R, percebe a posição de pilotagem confortável. A F 900 R é uma Naked Bike clássica, onde você se sente em casa desde o primeiro momento. A posição de pilotagem é esportiva, mas adequada para o dia a dia, proporcionando uma condução relaxante, seja no trânsito urbano ou em estradas sinuosas. A ergonomia foi revisada, mas para realmente avaliar as mudanças em comparação com um modelo anterior, seria necessário um comparativo direto. Ainda assim, você se sente sempre seguro e confortável no selim de uma Naked Bike clássica.

O motor bicilíndrico em linha de 895 cm³ com 105 cv não oferece uma potência extrema, mas sim uma força linear e bem aproveitável. O motor é um companheiro agradável. É importante destacar que ele é adequado tanto para iniciantes quanto para motociclistas experientes. Isso também se deve aos três modos de condução - Rain, Road e Dynamic - que ajustam a resposta do motor conforme a necessidade. Quem deseja uma resposta ainda mais direta, mas que resulta em trocas de carga bruscas, pode optar pelo modo Dynamic Pro opcional, que aumenta a dinâmica de condução.

Nosso exemplar estava equipado com o quickshifter opcional. Um sistema que ajuda imensamente na diversão ao pilotar esportivamente, mas que pode causar frustração em baixas rotações, pois requer um grande esforço para realizar trocas de marcha limpas.

A dirigibilidade é neutra e a ergonomia bem equilibrada. O chassi otimizado também precisaria ser comparado diretamente com o modelo anterior para avaliar melhor as diferenças em relação à nova suspensão ajustável. De qualquer forma, o comportamento de condução em 2025 é acessível e esportivamente direto. Um ponto especialmente positivo é que a BMW agora possui mais opções de ajuste, proporcionando maior adaptabilidade. O único ponto de crítica em termos de curvas esportivas é que a configuração da suspensão traseira da BMW F 900 R é mais voltada para o conforto e a adequação ao dia a dia. Isso faz com que a moto seja excelente para viagens longas e uso diário, mas deixa a desejar no desempenho esportivo.

Em um mundo repleto de motos de alta performance com design radical e potência extrema, a BMW segue um caminho diferente com a F 900 R: uma moto que simplesmente funciona de maneira confiável e se integra discretamente no trânsito. Mas por que os compradores realmente escolhem esta Naked Bike? Perguntamos à comunidade do Instagram da 1000PS. Recebemos consistentemente o mesmo feedback: a F 900 R oferece um excelente pacote de custo-benefício e tem tudo o que se precisa.

A F 900 R é direcionada a pilotos que buscam uma moto confiável e versátil. Ela não é chamativa, mas é uma escolha sensata para um passeio pós-trabalho, o trajeto diário ou viagens mais longas. Muitos motociclistas não querem uma moto extrema, mas sim uma que atenda às suas necessidades. Esta moto não grita "Compre-me!", mas permanece na mente, pois faz exatamente o que deve fazer - e isso a um preço razoável.

Olhando para a história, esses são exatamente os segredos do sucesso dos verdadeiros best-sellers. A decisão de compra é feita com a cabeça e atende a necessidades claras. Seja um Toyota Corolla, o clássico jeans Levi's ou uma BMW F 900 R.

E quando algo simplesmente funciona bem e não causa problemas, essa abordagem por si só já tem seu próprio apelo.

Interessados austríacos que encomendarem uma F 900 R até 30 de junho de 2025 podem aproveitar a Ação de Lançamento de Mercado. A BMW Áustria oferece a Naked Bike por um preço promocional de 9.290 euros, em vez dos habituais 9.990 euros. Mais informações podem ser encontradas na Página da BMW Motorrad Áustria.