A Kawasaki Z900 RS e as suas alternativas

A Kawasaki Z900 RS e as suas alternativas

Visão geral para os amantes do estilo retro

A Kawasaki Z900 RS estabeleceu-se como um clássico cobiçado que impressiona com o seu design retro e o desempenho potente do motor de quatro cilindros. Mas existem alternativas - descubra quais são elas aqui.

Der Horvath

Der Horvath

Publicado em 16/05/2024

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Kawasaki Z900 RS: o charme retro alia-se ao desempenho moderno

A Kawasaki Z900 RS destaca-se não apenas pelo seu design nostálgico, mas também pelo seu potente motor de quatro cilindros de 948 cc, que produz 111 cv e 98,6 Nm de torque. A construção robusta do chassi e a posição de assento confortável tornam-na uma opção de primeira linha para os aficionados por motocicletas clássicas. Contudo, há várias alternativas que podem se sobressair em certos aspectos.

BMW R nineT: Rei da personalização

O BMW R nineT.

O BMW R nineT.

A Kawasaki Z900 RS surge como uma opção robusta no segmento das motos Naked. Equipada com um motor de quatro cilindros em linha, refrigerado a líquido, que desenvolve 125 cv e 98,6 Nm de torque, ela se destaca pela sua performance equilibrada. Comparativamente à BMW R nineT, a Z900 RS oferece uma experiência de condução mais focada na pura emoção de pilotar. Os entusiastas da Kawasaki podem personalizar sua moto com uma vasta gama de acessórios disponíveis, tornando-a uma escolha versátil para quem busca tanto desempenho quanto estilo personalizado. Para os interessados na versão mais atual, a Z900 RS 2024 já está disponível, prometendo continuar a tradição de excelência da marca.

Comparação com a Kawasaki Z900 RS: A R nineT concorre diretamente com a Z900 RS e destaca-se pelas suas amplas opções de personalização. Enquanto a Z900 RS possui um motor moderno de quatro cilindros, a R nineT conta com o icônico motor boxer, que oferece não apenas potência, mas também um som clássico. A escolha entre os dois modelos vai depender, em última análise, da preferência do piloto por um design retro ou por uma personalização mais clássica.

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Factos essenciais

BMW R nineT 2023
Yamaha XSR900 2024
Triumph Speed Twin 1200 2024
Suzuki GSX-S1000S Katana 2024
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2024
Brixton Cromwell 1200 2024

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor109 HPPotência do motor119 HPPotência do motor100 HPPotência do motor152 HPPotência do motor86 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpm
BinárioBinário116 NmBinário93 NmBinário112 NmBinário106 NmBinário88 NmBinário108 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário4,250 rpmRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário3,500 rpm
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação889 ccmDeslocação1,200 ccmDeslocação999 ccmDeslocação1,079 ccmDeslocação1,222 ccm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mmDiâmetro320 mmDiâmetro310 mmDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro245 mmDiâmetro220 mmDiâmetro250 mmDiâmetro245 mmDiâmetro260 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,105 mmComprimento2,155 mmComprimento2,099 mmComprimento2,130 mmComprimento2,190 mmComprimento2,180 mm
LarguraLargura865 mmLargura860 mmLargura778 mmLargura835 mmLargura895 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,240 mmAltura1,155 mmAltura1,097 mmAltura1,110 mmAltura1,330 mmAltura1,115 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento810 mmAltura do assento809 mmAltura do assento825 mmAltura do assento810 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)221 kgPeso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)216 kgPeso da berma (com ABS)215 kgPeso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)235 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível16 l
GamaGama352 kmGama300 kmGama302 kmGama196 kmGama288 kmGama355 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2119 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2122 g/kmEmissões combinadas de CO2119 g/kmEmissões combinadas de CO2105 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.1 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100kmConsumo de combustível combinado5.1 l/100kmConsumo de combustível combinado6.1 l/100kmConsumo de combustível combinado5.2 l/100kmConsumo de combustível combinado4.5 l/100km

Yamaha XSR900: O foguetão desportivo retro

A Yamaha XSR 900.

A Yamaha XSR 900.

A Kawasaki Z900 RS combina tecnologia de ponta com um charme clássico. Equipada com um motor de quatro cilindros em linha que entrega 111 cv e 98,5 Nm de torque, apresenta-se como uma opção robusta no segmento das naked bikes. Sua transmissão rápida de série permite mudanças de marcha extremamente ágeis, enquanto sua ergonomia equilibrada impressiona tanto nas ruas quanto nas pistas. Para os motociclistas que buscam um equilíbrio entre desempenho e agilidade, a Z900 RS pode ser a escolha perfeita.

Comparação com a Kawasaki Z900 RS: A XSR900 destaca-se pela sua elegância desportiva e surpreende com um motor de três cilindros em linha. Em comparação com a Z900 RS, ela vem equipada de série com uma alavanca de mudanças rápida, proporcionando uma experiência de condução elevada a um novo patamar. Enquanto a Z900 RS aposta no charme retro, a XSR900 brilha com funcionalidades modernas e uma condução dinâmica.

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Triumph Speed Twin 1200: Elegância clássica

A Triumph Speed Twin 1200.

A Triumph Speed Twin 1200.

A Kawasaki Z900 RS é a personificação do estilo retro com um toque moderno. Equipada com um motor de quatro cilindros em linha de 948 cc, esta naked bike entrega 111 cv e 98,5 Nm de torque, proporcionando uma experiência de condução vibrante e emocionante. O design clássico, inspirado nas lendárias motos Kawasaki dos anos 70, aliado a tecnologias contemporâneas, como a injeção eletrônica de combustível e o sistema de freios ABS, torna a Z900 RS uma escolha irresistível para quem busca a combinação perfeita entre o charme vintage e a eficiência moderna. Comparativamente à Triumph Speed Twin 1200, a Z900 RS destaca-se pelo seu desempenho mais ágil e uma condução mais dinâmica, ideal para os entusiastas de motos que valorizam tanto a estética quanto a funcionalidade em suas jornadas urbanas ou em estradas sinuosas.

Comparação com a Kawasaki Z900 RS: A Speed Twin 1200 destaca-se pela sua elegância clássica e um potente motor bicilíndrico. Por outro lado, a Z900 RS cativa com seu motor moderno de quatro cilindros, enquanto a Speed Twin 1200 se sobressai pelo seu robusto torque em baixas rotações. A escolha entre ambas depende se o condutor prefere a elegância atemporal ou o charme do retro moderno.

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Suzuki GSX-S 1000 Katana: elegância retro com tecnologia moderna

A Katana Suzuki.

A Katana Suzuki.

A Kawasaki Z900 RS destaca-se como uma opção robusta no segmento das motos Naked. Equipada com um motor de quatro cilindros em linha, esta moto oferece um desempenho impressionante e um estilo inconfundível que captura a essência das motos clássicas com um toque moderno. A posição de condução é projetada para conforto e controle, enquanto o manuseio ágil e o controle de tração ajustável em três níveis garantem uma experiência de pilotagem superior e segura.

Comparação com a Kawasaki Z900 RS: Design dos anos 70 ou 80? No que diz respeito ao design, a Suzuki Katana é fortemente influenciada pela década de 1980 e praticamente não tem rival em termos de estética. Em contraste, a Z900 RS, com suas formas mais arredondadas, remete aos anos 70, o que é mais típico no universo das motos retrô. Com estilo ou não, ambas as motocicletas são modelos retrô de quatro cilindros de alta performance que certamente acelerarão seu coração.

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Ducati Scrambler 1100 TRIBUTE PRO: A nobre opção off-road

A Ducati Scrambler 1100 TRIBUTE PRO.

A Ducati Scrambler 1100 TRIBUTE PRO.

A Kawasaki Z900 RS destaca-se com seu motor de quatro cilindros em linha que entrega 111 cv e 98,5 Nm de torque. Com um design que homenageia as clássicas motos naked, combinado com componentes de chassi modernos, ela oferece uma experiência de pilotagem superior. Seu motor potente e o acabamento de alta qualidade fazem dela uma escolha atraente para os motociclistas que desejam se diferenciar no trânsito.

Comparação com a Kawasaki Z900 RS: A Scrambler 1100 TRIBUTE PRO adiciona um toque de aventura off-road ao leque de opções. Em contraste com a Z900 RS, que possui um motor V2 e um design impactante. Enquanto a Z900 RS aposta no encanto retro clássico, a Scrambler 1100 TRIBUTE PRO destaca-se pelo seu estilo único e pilotagem robusta.

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Brixton Cromwell 1200: A alternativa com estilo

O Brixton Cromwell 1200.

O Brixton Cromwell 1200.

A Kawasaki Z650, um dos modelos mais emblemáticos da linha Kawasaki de motos naked, destaca-se no mercado com seu motor bicilíndrico em linha de 649 cc, capaz de gerar 68 cv e 64 Nm de torque. Com uma ergonomia projetada para o conforto e componentes de alta qualidade, esta moto oferece uma experiência de condução dinâmica e estilosa, ideal para quem busca personalidade e desempenho nas estradas.

Comparação com a Kawasaki Z900 RS: A Cromwell 1200 apresenta-se como uma alternativa estilística distinta. Enquanto a Z900 RS aposta no encanto retro, a Cromwell 1200 propõe uma visão moderna do design clássico, atraindo pilotos que procuram um equilíbrio abrangente em suas motos.

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Conclusão: os entusiastas das motas têm muito por onde escolher

Os motociclistas experientes deparam-se com uma impressionante variedade de alternativas à Kawasaki Z900 RS. Cada uma dessas opções apresenta seus próprios pontos fortes e fracos que devem ser considerados. Seja a personalização majestosa da BMW R nineT, a elegância esportiva da Yamaha XSR900, a sofisticação clássica da Triumph Speed Twin 1200, a opção todo-terreno elegante da Ducati Scrambler 1100 TRIBUTE PRO, ou o estilo único da Brixton Cromwell 1200 - a escolha depende do gosto pessoal e das prioridades de cada motociclista.

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Quanto custa Kawasaki Z900 RS?
Aqui você encontrará um panorama do nível de preços de motocicletas novas e usadas!

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