Can-Am Pulse 2026 vs. Can-Am Origin 2026

Can-Am Pulse 2026

Can-Am Pulse 2026

Can-Am Origin 2026

Can-Am Origin 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Can-Am Pulse 2026 w porównaniu do Can-Am Origin 2026

Can-Am Pulse 2026
Can-Am Origin 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaElektrycznyTyp silnikaElektryczny
Moc maksymalnaMoc maksymalna47 KMMoc maksymalna47 KM
Moment obrotowyMoment obrotowy72 NmMoment obrotowy72 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4600 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napędubezpośredniprzeniesienie napędubezpośredni
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaJ.JuanMarkaJ.Juan

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok140 mmskok255 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaJ.JuanMarkaJ.Juan

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji, Bieg wsteczny

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość1994 mmDługość2204 mm
SzerokośćSzerokość808 mmSzerokość861 mm
WysokośćWysokość1105 mmWysokość1414 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1412 mmRozstaw osi1503 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od784 mmWysokość siedzenia od865 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do784 mmwysokość siedzenia do865 mm
Masa suchaMasa sucha177 kgMasa sucha187 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)177 kgMasa mokra (z ABS)187 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA1
ZasięgZasięg130 kmZasięg115 km
PrześwitPrześwit146 mmPrześwit274 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieWyświetlacz dotykowywyposażenieApple CarPlay, Reflektory LED, Gniazdo USB, Wyświetlacz dotykowy, Schowek

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Can-Am Pulse 2026

Can-Am Pulse 2026

Pulse to pierwszy jednoslad z napedem silnikowym od kanadyjskiego producenta AM od ponad 40 lat oraz mozna powiedziec - w pozytywnym tego slowa znaczeniu! Elektryczny naked bike jest pelen unikalnych rozwiazan technicznych, których nie spotyka sie w innych E-Bike'ach. Zapewnia mu to wyjatkowo dobre wlasciwosci jezdne oraz zwrotne prowadzenie. Niestety jednak, AM Pulse ma te same dwa problematyczne obszary, które dotykaja wszystkie motocykle elektryczne: Krótki Zasieg oraz Wysoka Cena. Mimo to, jest to zdecydowanie warta jazdy próbnej propozycja dla Elektrycznych fanów.

Innowacyjne, unikalne rozwiazania techniczne o wielu zaletach - np. aktywna regeneracja energii

potezne przyspieszenie

wydajny, wszechstronny wyswietlacz dotykowy TFT

stabilne zawieszenie

duzo miejsca na siodelku

silnik elektryczny oraz oprogramowanie z Austrii

Niski Zasieg utrudnia uzywanie go jako roweru przygodowego

bardzo wysoka Cena

Hamulce moglyby byc bardziej precyzyjnie regulowane.

Can-Am Origin 2026

Can-Am Origin 2026

AM Origin 2025 zapewnia wyjatkowe wrazenia z jazdy, które wyraznie róznia sie od klasycznych motocykli Enduro. Dzieki innowacyjnej koncepcji napedu, ciekawej konstrukcji podwozia i cyfrowej precyzji imponuje na poziomie technicznym. Jednak jesli chodzi o zasieg, konfiguracje hamulców oraz Ergonomie, jasne jest, ze koncepcja jest przeznaczona bardziej dla eksperymentalnych jezdzców niszowych niz dla Szerokosci.

Innowacyjna koncepcja napedu

bardzo dobre prowadzenie przy niskich predkosciach

imponujacy ciag pomimo 11 kW

samonapinajacy sie Lancuch w ukladzie zamknietym

solidna konstrukcja

ciche i naturalne wrazenia z jazdy

Niezrównowazony uklad hamulcowy

ograniczony Zasieg w terenie

ograniczona Ergonomia dla wysokich jezdziec

Brak regulacji Zawieszenia

Zbyt skomplikowana procedura uruchamiania

Prawie zaden potencjal na dlugich dystansach.

Alternatywne porównania