Zero FXE 2025 vs. Can-Am Pulse 2025

Zero FXE 2025

Zero FXE 2025

Can-Am Pulse 2025

Can-Am Pulse 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Zero FXE 2025 w porównaniu do Can-Am Pulse 2025

Zero FXE 2025
Can-Am Pulse 2025
Zero FXE 2025
Zero FXE 2025
Can-Am Pulse 2025
Can-Am Pulse 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaElektrycznyTyp silnikaElektryczny
Moc maksymalnaMoc maksymalna14 KMMoc maksymalna47 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy72 Nm
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok178 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaSachs
skokskok227 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy24.4 stopieńkąt główki ramy27.2 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła71 mmwyprzedzenie przedniego koła101 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdySystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,422 mmRozstaw osi1,412 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od836 mmWysokość siedzenia od784 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)140 kgMasa mokra (z ABS)177 kg
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna137 km/hPrędkość maksymalna129 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1, B196Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg169 kmZasięg130 km
Wydajność baterii (kilowatogodziny kWh)Wydajność baterii (kilowatogodziny kWh)7.2 kWhWydajność baterii (kilowatogodziny kWh)8.9 kWh
ObciążenieObciążenie146 kgObciążenie328 kg

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieApple CarPlay, Bluetooth, Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Zero FXE 2025

Zero FXE 2025

Zero FXE zaskoczyl w tescie na torze Supermoto oraz pokazal, ze FXE zdecydowanie ma sportowy potencjal. Dzieki precyzyjnie kontrolowanemu momentowi obrotowemu, latwemu prowadzeniu oraz dobrej przydatnosci do codziennego uzytku, byl przekonujacy. Pomimo slabych punktów, takich jak ograniczony przeswit ze wzgledu na boczna podpórke oraz ograniczony zasieg, Zero FXE pozostawil po sobie pozytywne wrazenie.

Bardzo dobre dozowanie silnika

Latwe i dostepne wrazenia z jazdy

Motocykl sprawia wrazenie lekkiego oraz porecznego

Brak halasu oraz spalin => umozliwia uzytkowanie nawet tam, gdzie silniki benzynowe nie sa mile widziane

Bezposrednie prowadzenie

Stojak boczny ogranicza przeswit pod katem pochylenia

dodatkowe czesci oraz elementy sterujace nie wydaja sie byc wystarczajaco wysokiej jakosci

niski stosunek ceny do wydajnosci

proces ladowania w praktyce trwa zbyt dlugo

Can-Am Pulse 2025

Can-Am Pulse 2025

Pulse to pierwszy jednoslad z napedem silnikowym od kanadyjskiego producenta AM od ponad 40 lat oraz mozna powiedziec - w pozytywnym tego slowa znaczeniu! Elektryczny naked bike jest pelen unikalnych rozwiazan technicznych, których nie spotyka sie w innych E-Bike'ach. Zapewnia mu to wyjatkowo dobre wlasciwosci jezdne oraz zwrotne prowadzenie. Niestety jednak, AM Pulse ma te same dwa problematyczne obszary, które dotykaja wszystkie motocykle elektryczne: Krótki Zasieg oraz Wysoka Cena. Mimo to, jest to zdecydowanie warta jazdy próbnej propozycja dla Elektrycznych fanów.

Innowacyjne, unikalne rozwiazania techniczne o wielu zaletach - np. aktywna regeneracja energii

potezne przyspieszenie

wydajny, wszechstronny wyswietlacz dotykowy TFT

stabilne zawieszenie

duzo miejsca na siodelku

silnik elektryczny oraz oprogramowanie z Austrii

Niski Zasieg utrudnia uzywanie go jako roweru przygodowego

bardzo wysoka Cena

Hamulce moglyby byc bardziej precyzyjnie regulowane.

Alternatywne porównania

Zero S 2022
VS.
Zero FXE 2022

Zero S 2022 vs
Zero FXE 2022

Zero FX 2023
VS.
Zero FXE 2023

Zero FX 2023 vs
Zero FXE 2023

Zero FXE 2022
VS.
Zero FXS 2018

Zero FXE 2022 vs
Zero FXS 2018

Zero FXE 2022
VS.
Zero FXS 2019

Zero FXE 2022 vs
Zero FXS 2019

Zero FXE 2024
VS.
Zero FX 2024

Zero FXE 2024 vs
Zero FX 2024

Zero FXS 2020
VS.
Zero FXE 2023

Zero FXS 2020 vs
Zero FXE 2023

Super Soco TC max 2022
VS.
Zero FXE 2022

Super Soco TC max 2022 vs
Zero FXE 2022

Zero FXE 2022
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2022

Zero FXE 2022 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2022

Yamaha XSR125 2023
VS.
Zero FXE 2023

Yamaha XSR125 2023 vs
Zero FXE 2023

Zero FXE 2023
VS.
KTM 390 Duke 2023

Zero FXE 2023 vs
KTM 390 Duke 2023

BMW CE 02 11kW 2024
VS.
Zero FXE 2022

BMW CE 02 11kW 2024 vs
Zero FXE 2022

BMW C 650 Sport 2017
VS.
Zero FXE 2022

BMW C 650 Sport 2017 vs
Zero FXE 2022

Zero FXE 2022
VS.
Aprilia SX 125 Supermoto 2022

Zero FXE 2022 vs
Aprilia SX 125 Supermoto 2022