Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026 vs. CFMOTO 1000MT-X 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026 w porównaniu do CFMOTO 1000MT-X 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
CFMOTO 1000MT-X 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra96 mmśrednica cylindra92,5 mm
skok tłokaskok tłoka72 mmskok tłoka70,4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna112 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy105 NmMoment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,6 Stopień kompresji13,5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1042 cm³Pojemność skokowa946 cm³

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ostrzeżenie o kolizji, ABS na zakrętach, Tempomat radarowy, Ride by Wire, Tempomat, Asystent martwego pola, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronikaSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2195 mmDługość2280 mm
SzerokośćSzerokość945 mmSzerokość936 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1520 mmRozstaw osi1530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od875 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)246 kgMasa mokra (z ABS)222 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa22,5 l
ZasięgZasięg411 kmZasięg489 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2119 g/kmłączna emisja CO2108 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5,1 l/100kmŁączne zużycie paliwa4,6 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieBluetooth, Łączność, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, OświetleniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Gniazdo USB-C, Nowoczesna elektronika, Ładowanie i zasilanie, Komfort, Oświetlenie, Szyba przednia

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Wraz z 1000 MT-X, CFMOTO udowadnia, ze w pelni wyposazony adventure nie musi byc drogi. Zainstalowany osprzet jest na najwyzszym poziomie, a prowadzenie nie musi stronic od porównan, zarówno na utwardzonych drogach, jak i poza nimi. Jednak strojenie systemów wspomagajacych wciaz pozostaje w tyle, a w szczególnosci kontrola trakcji pilnie potrzebuje aktualizacji, która obiecal producent. Jesli uda sie nad tym zapanowac, otrzymamy wysokiej klasy motocykl w przystepnej cenie.

Najwyzszy standard wyposazenia

w pelni regulowane Zawieszenie

harmonijny, mocny Silnik

bardzo dobra Ergonomia

Apple Car Play dziala bezprzewodowo

nie ma potrzeby udawania sie do dealera po aktualizacje

dobre hamulce Brembo

mozliwe wysokie obciazenie uzytkowe

Slabo dostrojona kontrola trakcji

nietypowa kombinacja trybów jazdy

niewielkie zmiany obciazenia przy niskich predkosciach

ograniczona ochrona przed wiatrem.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo vs CFMOTO 1000MT-X

Cena Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO 1000MT-X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania