KTM 390 Adventure R 2026 vs. Voge DS625X 2026

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

Voge DS625X 2026

Voge DS625X 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna KTM 390 Adventure R 2026 w porównaniu do Voge DS625X 2026

KTM 390 Adventure R 2026
Voge DS625X 2026

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna64 KM
Moment obrotowyMoment obrotowy39 NmMoment obrotowy57 Nm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa398,7 cm³Pojemność skokowa581 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok230 mmskok220 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
skokskok230 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaFala
MarkaMarkaBybreMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronikaSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1481 mmRozstaw osi1465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od845 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17,6 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg430 kmZasięg517 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO279 g/kmłączna emisja CO289 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3,4 l/100kmŁączne zużycie paliwa3,8 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, OświetleniewyposażenieReflektory LED, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

Model 390 Adventure jeszcze nigdy nie byl tak bezkompromisowo przystosowany do jazdy w terenie. Z poteznym skokiem zawieszenia, nowoczesna elektronika oraz masa ponizej 180 kg, 390 Adventure R moze byc dlugo poszukiwanym, wszechstronnym motocyklem wsród turystycznych enduro. Moze z latwoscia pokonywac odcinki autostrad, byc scigany na serpentynach oraz pokonywac wzgórza i dalekie trasy. Jest jednak potencjalny haczyk: silnik zaczerpniety z 390 Duke jest równiez bardzo glodny obrotów w Adventure R. Sledzi to ciagle zmiany biegów oraz brak spontanicznej jazdy. Moze to byc szczególnie irytujace w trybie Enduro. Tak wiec to, czy KTM 390 Adventure R moze spelnic wieloletnie pragnienia, pozostaje kwestia gustu.

Najlepsza Ergonomia do jezdziec zarówno na stojaco jak i na siedzaco

Zawieszenie regulowane elektronicznie z duza rezerwa

Najnowoczesniejsza elektronika

Dobra ochrona przed wiatrem

Wszechstronne zastosowanie

Powazne opony enduro

Niska waga.

Silnik potrzebuje duzej liczby obrotów, aby zapewnic doskonaly naped

silnik ma tendencje do gasniecia

Hamulce niezbyt stabilne

skupienie sie na sportowym charakterze zmniejsza komfort (np. dosc twarde siedzenie).

Voge DS625X 2026

Voge DS625X 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Adventure R vs Voge DS625X

Cena KTM 390 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Voge DS625X

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania