KTM 390 Adventure R 2025 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2024

KTM 390 Adventure R 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Technical Specifications KTM 390 Adventure R 2025 compared to Royal Enfield Himalayan 450 2024

KTM 390 Adventure R 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2024

KTM 390 Adventure R 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	89 mm	średnica cylindra	84 mm
skok tłoka	skok tłoka	64 mm	skok tłoka	81.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	44 KM	Moc maksymalna	40 KM
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	39 Nm	maksymalny moment obrotowy	40 Nm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.6	Stopień kompresji	11.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Otwór przepustnicy	Otwór przepustnicy	46 mm	Otwór przepustnicy	42 mm
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Smarowanie	Smarowanie	Wymuszony	Smarowanie	Sucha miska olejowa
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	398.7 cm³	Pojemność skokowa	452 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	230 mm	skok	200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	bezpośredni	mocowanie amortyzatora	Odchylenie
skok	skok	230 mm	skok	200 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Twin-Spar

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	270 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcji,	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	140 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,481 mm	Rozstaw osi	1,510 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	870 mm	Wysokość siedzenia od	825 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A2
Zasięg	Zasięg	430 km	Zasięg	500 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	79 g/km	łączna emisja CO2	88.56 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	3.4 l/100km	Łączne zużycie paliwa	3.67 l/100km
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	84 dB	Hałas stacjonarny	91.33 dB

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, ,	wyposażenie	Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Adventure R 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 452 to motocykl o wyjatkowym charakterze, który zachwyca przede wszystkim dostepnoscia oraz niezawodnoscia. Jest idealny dla jezdziec, którzy szukaja nieskomplikowanego, ale mocnego enduro, które sprawdzi sie w róznych rodzajach terenu. Choc nie jest to najmocniejszy ani najbardziej sportowy rower, imponuje latwoscia prowadzenia, solidna konstrukcja oraz niezawodna elektronika. Zawieszenie jest stabilne podczas jezdzie z duza predkoscia, ale szybko osiaga swoje granice. Ogólnie rzecz biorac, Himalayan oferuje przyjemne wrazenia z jazdy dla poszukiwaczy przygód szukajacych solidnej i dobrodusznej maszyny.

Latwe prowadzenie i przystepny styl jazdy

Solidne i niezawodne zawieszenie

Kompaktowe wymiary i niska wysokosc siedzenia sprawiaja, ze jest dostepny

Dobre wlasciwosci jezdne jako wygodny towarzysz podrózy

Nie jest szczególnie mocny ani sportowy

Zawieszenie szybko osiaga swoje granice przy intensywnym uzytkowaniu

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Adventure R vs Royal Enfield Himalayan 450

Price KTM 390 Adventure R

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Royal Enfield Himalayan 450

Model year

Average market price

Current average market prices

KTM 390 Adventure R 2025 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2024

Technical Specifications KTM 390 Adventure R 2025 compared to Royal Enfield Himalayan 450 2024

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Adventure R 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Adventure R vs Royal Enfield Himalayan 450

Price KTM 390 Adventure R

Price Royal Enfield Himalayan 450

Alternative Comparisons

KTM 390 Adventure 2022 vs Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs BMW F 900 GS 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2023 vs Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs KTM 390 Adventure SW 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs Suzuki DRZ-4S 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs Honda CB500X 2023

Royal Enfield Himalayan 410 2018 vs Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs Honda XL750 Transalp 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs Suzuki V-Strom 800 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs Moto Guzzi V85 TT 2024

Beta Alp X 2024 vs Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs Royal Enfield Himalayan 450 2024

KTM 390 Adventure 2022 vs
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs
BMW F 900 GS 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2023 vs
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs
KTM 390 Adventure SW 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs
Suzuki DRZ-4S 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs
Honda CB500X 2023

Royal Enfield Himalayan 410 2018 vs
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs
Suzuki V-Strom 800 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs
Moto Guzzi V85 TT 2024

Beta Alp X 2024 vs
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs
Royal Enfield Himalayan 450 2024