CFMOTO 450MT 2026 vs. KTM 390 Adventure X 2025

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna CFMOTO 450MT 2026 w porównaniu do KTM 390 Adventure X 2025

CFMOTO 450MT 2026
KTM 390 Adventure X 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka55,2 mmskok tłoka64 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna42 KMMoc maksymalna44 KM
Moment obrotowyMoment obrotowy42 NmMoment obrotowy39 Nm
Stopień kompresjiStopień kompresji11,5 Stopień kompresji12,6
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa449 cm³Pojemność skokowa398,7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok200 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok200 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
kąt główki ramykąt główki ramy26 stopieńkąt główki ramy62,5 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaJ.JuanMarkaBybre

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaJ.JuanMarkaBybre

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1505 mmRozstaw osi1464 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17,5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
ZasięgZasięg388 kmZasięg430 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2100 g/kmłączna emisja CO279 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4,5 l/100kmŁączne zużycie paliwa3,4 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny87 dBHałas stacjonarny84 dB
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
PrześwitPrześwit220 mmPrześwit272 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, OświetleniewyposażenieŁączność, Reflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

CFmoto 450MT to lekki i wygodny motocykl, który z pewnoscia przypadnie do gustu milosnikom turystyki enduro poszukujacym idealnego stosunku rozmiarów do masy. Oferuje on zadowalajaca moc silnika do jazdy w terenie. Na szosie ten dwucylindrowy silnik potrzebuje sporej predkosci obrotowej, zeby nabrac rozpedu, ale mimo to radzi sobie swietnie. Jakosc wykonania oraz wyglad sa przekonujace, a rozklad mocy silnika jest liniowy i latwy do kontrolowania, jesli pominac reakcje na zmiany obciazenia. Drobne uwagi dotycza zawieszenia, które przy intensywnej eksploatacji osiaga swoje granice. Ogólnie rzecz biorac, CFmoto 450MT oferuje dobry stosunek ceny do jakosci i jest atrakcyjnym wyborem dla jezdzców poszukujacych niezawodnego i dobrze wyposazonego Enduro.

Lekki i wygodny do jazdy w terenie

Dobra jakosc wykonania oraz atrakcyjny wyglad

Wystarczajaca moc maksymalna silnika do jazdy w terenie

Atrakcyjny stosunek ceny do jakosci

Bardzo plynnie dzialajace sprzeglo

Precyzyjna typ skrzyni biegów

Oryginalne Zawieszenie osiaga swoje granice przy intensywnej eksploatacji

Ergonomia siedzenia nie jest do konca optymalna dla wysokich pilotów

wskazniki pozostalego zasiegu oraz Pojemnosc zbiornika paliwa ulegaja zaklóceniu w razie upadku i wymagaja ponownego uruchomienia!

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X przekonuje jako wszechstronny motocykl o wyraznym przeznaczeniu szosowym. Sprawdzaja sie w codziennej jezdzie, podczas wycieczek oraz na latwych trasach terenowych, ale wymagaja aktywnego stylu jazdy. Mniej spektakularny niz model R, ale dla wielu jezdziców stanowi bardziej sensowny wybór.

latwa obsluga

niska wysokosc siedzenia

zwrotne prowadzenie

oszczedny silnik

sprawdzony w codziennym uzytkowaniu

wszechstronnosc zastosowan

slaba skutecznosc hamowania

niski maksymalny moment obrotowy w niskich obrotach

prosty wyswietlacz

ograniczona ochrona przed wiatrem dla wysokich jezdzców

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 450MT vs KTM 390 Adventure X

Cena CFMOTO 450MT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 390 Adventure X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania