KTM 1390 Super Duke RR 2026 vs. BMW M 1000 R 2026

KTM 1390 Super Duke RR 2026

KTM 1390 Super Duke RR 2026

BMW M 1000 R 2026

BMW M 1000 R 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna KTM 1390 Super Duke RR 2026 w porównaniu do BMW M 1000 R 2026

KTM 1390 Super Duke RR 2026
BMW M 1000 R 2026
KTM 1390 Super Duke RR 2026
KTM 1390 Super Duke RR 2026
BMW M 1000 R 2026
BMW M 1000 R 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra110 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna190 KMMoc maksymalna210 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,750 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy145 NmMoment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji13.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy60 mmOtwór przepustnicy48 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihopping, Systemy sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,350 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica45 mm
skokskok130 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok117 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy65.3 stopieńkąt główki ramy65.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła101 mmwyprzedzenie przedniego koła97.6 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola zapobiegająca dachowaniu, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, Nowoczesna elektronikaSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, Nowoczesna elektronika, Zawieszenie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,491 mmRozstaw osi1,455 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od847 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg296 kmZasięg257 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2139 g/kmłączna emisja CO2149 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa6.4 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, OświetleniewyposażenieŁączność, Podgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Komfort, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1390 Super Duke RR 2026

KTM 1390 Super Duke RR 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW M 1000 R 2026

BMW M 1000 R 2026

BMW M 1000 R to bezkompromisowy motocykl wyczynowy dla ambitnych jezdziec, którzy chca polaczyc adrenaline superbike'a ze zwinnoscia nakeda. Dzieki wysokoobrotowemu silnikowi z modelu S 1000 RR, najlepszej elektronice i szerokim mozliwosciom regulacji, oferuje imponujace osiagi zarówno na torze wyscigowym, jak i na szybkich wiejskich drogach. Bezkompromisowy charakter wymaga jednak wiele od jezdziec - zwlaszcza na granicy mozliwosci. Jesli szukasz precyzyjnego, mocnego oraz konfigurowalnego nakeda, M 1000 R to prawdziwy motocykl klasy high-end z wyscigowym DNA.

Niezwykle mocny, wysokoobrotowy silnik o mocy 210 KM

Precyzyjnie regulowana elektronika z licznymi trybami jazdy PRO w standardzie

Krótki skok przepustnicy i kontrola poslizgu dla precyzyjnej jazdy na granicy mozliwosci

Zawieszenie DDC o wysokich osiagach wyscigowych w standardzie

Winglety zapewniajace lepsza stabilnosc kierunkowa oraz mniej wheelie przy maksymalnej predkosci

Uklad hamulcowy M-specific o wysokiej stabilnosci i sterowalnosci

Wysoki zakres mocy moze byc wykorzystywany tylko przy obr./min O nas

Przednie kolo ma tendencje do drzenia przy mocnym przyspieszaniu - wymaga doswiadczenia

Bardzo sportowe strojenie - prawie zbyt bezkompromisowe do uzytku drogowego

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1390 Super Duke RR vs BMW M 1000 R

Cena KTM 1390 Super Duke RR

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena BMW M 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Honda CB650R 2023
VS.
Yamaha MT-09 2014

Honda CB650R 2023 vs
Yamaha MT-09 2014

Honda CB 600 F Hornet 2005
VS.
Kawasaki ER-6n 2006

Honda CB 600 F Hornet 2005 vs
Kawasaki ER-6n 2006

Triumph Tiger 800 XC Special 2014
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Kawasaki Z900 2021
VS.
Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Kawasaki Z900 2021 vs
Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Honda NC750X DCT 2021
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2022

Honda NC750X DCT 2021 vs
Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
VS.
Triumph Tiger Sport 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs
Triumph Tiger Sport 2013

CFMOTO 800 MT 2022
VS.
Kawasaki Versys 650 2023

CFMOTO 800 MT 2022 vs
Kawasaki Versys 650 2023

KTM 690 Duke 2016
VS.
Kawasaki Z650 2017

KTM 690 Duke 2016 vs
Kawasaki Z650 2017

Yamaha Tracer 700 2016
VS.
Yamaha MT-07 2015

Yamaha Tracer 700 2016 vs
Yamaha MT-07 2015

Suzuki V-Strom 1050 2022
VS.
Ducati DesertX 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022 vs
Ducati DesertX 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
VS.
Triumph Street Triple R 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Triumph Street Triple R 2020

KTM 1090 Adventure R 2017
VS.
Yamaha Tenere 700 2020

KTM 1090 Adventure R 2017 vs
Yamaha Tenere 700 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2018
VS.
Honda CB650R 2023

Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs
Honda CB650R 2023