KTM 1090 Adventure R 2017 vs. Yamaha Tenere 700 2020

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Loading...

Przegląd - KTM 1090 Adventure R 2017 vs Yamaha Tenere 700 2020

Porównując motocykle KTM 1090 Adventure R z rocznika 2017 i Yamaha Tenere 700 z rocznika 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

KTM 1090 Adventure R 2017 ma silnik o większej pojemności skokowej (1050 cm³) i większej mocy maksymalnej (125 KM) w porównaniu do Yamahy Tenere 700 2020, która ma silnik o pojemności 689 cm³ i moc maksymalną wynoszącą 73 KM. KTM ma również większy moment obrotowy (109 Nm) w porównaniu do Yamahy (68 Nm).

Oba motocykle mają podobne zawieszenie przednie, które jest widelec teleskopowy Upside-Down, jednak KTM ma większy skok (220 mm) w porównaniu do Yamahy (210 mm). Obie maszyny mają tylne zawieszenie typu ramię wahliwe, ale KTM ma większy skok (220 mm) w porównaniu do Yamahy (200 mm).

Podwozie KTM 1090 Adventure R 2017 ma typ ramy rurowej, podczas gdy Yamaha Tenere 700 2020 ma podwójną kołyskę.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe.

Wymiary i waga obu motocykli są podobne. Oba mają przednią oponę o średnicy 21 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Różnica występuje w rozstawie osi, gdzie KTM ma 1580 mm, a Yamaha 1590 mm. Wysokość siedzenia KTM wynosi 890 mm, podczas gdy Yamaha ma nieco niższe siedzenie - 880 mm. KTM ma również większą pojemność zbiornika paliwa (23 l) w porównaniu do Yamahy (16 l).

KTM 1090 Adventure R 2017 ma kilka zalet, takich jak mocny i sportowy silnik, praktyczne tryby jazdy szosowej i terenowej, solidne podwozie przystosowane do jazdy terenowej oraz szeroki wybór akcesoriów i wyposażenia.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020 ma również kilka zalet, takich jak świetne prowadzenie, świetny silnik, czyste wykonanie, w pełni regulowane zawieszenie, niską wagę, możliwość wyłączenia ABS oraz uczciwą cenę.

W przypadku wad, KTM 1090 Adventure R 2017 ma wysoką wysokość siedzenia, co może być problematyczne dla osób o niższym wzroście. Silnik KTM może również reagować nieco zbyt sportowo na dłuższych trasach, a także być powolny przy niskich prędkościach.

Yamaha Tenere 700 2020 ma mniej elektroniki do jazdy szosowej i siedzenie może stać się niewygodne podczas długich podróży.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. KTM 1090 Adventure R 2017 jest bardziej mocny i sportowy, podczas gdy Yamaha Tenere 700 2020 ma lepsze prowadzenie i jest bardziej przystępna cenowo. Wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego użytkownika.

Specyfikacja techniczna KTM 1090 Adventure R 2017 w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2020

KTM 1090 Adventure R 2017
Yamaha Tenere 700 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra103 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka65.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy109 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok220 mmskok210 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok220 mmskok200 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica282 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica267 mmŚrednica245 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,580 mmRozstaw osi1,590 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od890 mmWysokość siedzenia od880 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa16 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Dokladnie taki powinien byc KTM. Czuje sie sportowo, ale oferuje równiez duzy komfort. Byl tak solidny, niezawodny i szybki w terenie. Zawieszenie radzi sobie ze wszystkim, podobnie jak hamowanie. Elektroniczne systemy wspomagania jazdy otwieraja zupelnie nowe drogi dla tej klasy wagowej. Gdyby nie ogromna wysokosc siedzenia, bylaby to swietna wskazówka dla wielu riderów enduro.

Mocny, sportowy silnik

praktyczne tryby do jazdy szosowej i terenowej, które doskonale reguluja kontrole trakcji i moc szczytowa

solidne i przystosowane do jazdy terenowej podwozie

ogromny wybór akcesoriów i wyposazenia KTM.

Wysokosc siedzenia jest ogromna. Wysokosc ciala 180 cm to minimum

reakcja silnika nieco zbyt sportowa na dlugich trasach

powolny przy niskich predkosciach

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

W porównaniu ze sportowa, jednocylindrowa konkurencja od KTM czy Husqvarny, która najpierw trzeba przystosowac do podrózowania za pomoca przedniej szyby, wiekszego baku itp. twin oferuje plynniejsza jazde, a tym samym lepsza przydatnosc na dlugich dystansach, a w porównaniu z wiekszoscia dwucylindrowych konkurentów, z wyjatkiem KTM 890 Adventure R, wieksza przydatnosc w terenie. W kazdym razie Tenere 700 stala sie prawdziwym wzbogaceniem segmentu adventure enduro, wiec warto bylo czekac.

Swietne prowadzenie

swietny silnik

czyste wykonanie

w pelni regulowane zawieszenie

niska waga

ABS mozna wylaczyc

uczciwa cena

Malo elektroniki do jazdy szosowej

siedzenie moze stac sie niewygodne podczas dlugich podrózy

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1090 Adventure R vs Yamaha Tenere 700

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1090 Adventure R 2017 a motocyklem Yamaha Tenere 700 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700. Wynosi on 56 dni w porównaniu do 98 dni dla motocykla KTM 1090 Adventure R. Od roku modelowego 2017 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1090 Adventure R oraz 41 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Yamaha Tenere 700. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1090 Adventure R został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 44 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tenere 700 opublikowany 01.10.2018 uzyskał do tej pory 50 600 wyświetleń.

Cena KTM 1090 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH