Honda GB350S 2026 vs. Benda Napoleonbob 250 2026

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Napoleonbob 250 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Honda GB350S 2026 w porównaniu do Benda Napoleonbob 250 2026

Honda GB350S 2026
Benda Napoleonbob 250 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra70 mmśrednica cylindra53.5 mm
skok tłokaskok tłoka90.5 mmskok tłoka55.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna21 KMMoc maksymalna26 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy29 NmMoment obrotowy25 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji11.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa348 cm³Pojemność skokowa249 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,175 mmDługość2,320 mm
SzerokośćSzerokość790 mmSzerokość810 mm
WysokośćWysokość1,100 mmWysokość1,030 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,540 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od748 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)179 kgMasa mokra (z ABS)195 kg
łączna emisja CO2łączna emisja CO261 g/kmłączna emisja CO271 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.1 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
PrześwitPrześwit168 mmPrześwit120 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, OświetleniewyposażenieWyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

Honda GB350S to motocykl, który celowo robi krok Wstecz oraz zyskuje bardzo wiele wlasnie dzieki temu. Rezygnuje z technicznej przesady, a zamiast tego zapewnia spokój, charakter oraz niesamowicie intensywne wrazenia z jazdy. Nie jest szybki, nie jest glosny, ale jest szczery oraz trwale inspirujacy. Motocykl dla ludzi, którzy chca ponownie poczuc, dlaczego kiedys zaczeli jezdzic na motocyklach.

Bardzo harmonijny charakter silnika

uspokajajacy, charakterystyczny dzwiek

wysoka jakosc wykonania

zabawne prowadzenie w codziennym uzytkowaniu

niskie zuzycie paliwa oraz duzy Zasieg

dostepna Ergonomia

wysoka wiez emocjonalna.

Ograniczone osiagi

malo miejsca w pamieci

niewielkie rezerwy przy wysokich temperaturach

niewielkie mozliwosci dostosowania fabrycznego

defensywna kontrola trakcji

Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Napoleonbob 250 to absolutna egzotyka na rynku motocyklowym, zarówno pod wzgledem technicznym, jak i wizualnym. Ten dziwolag na dwóch kolach wiele rzeczy robi inaczej, co ma swoje wady i zalety. Z jednej strony wymaga pewnej odpornosci na ból oraz tolerancji na wysokie wysokosci. Z drugiej, zaden motocykl nie oferuje tyle uwagi w przeliczeniu na euro. Postronni obserwatorzy mogliby spodziewac sie kosztujacego dziesiatki tysiecy euro custom cruisera, ale ten wyjatkowy chinski motocykl mozna kupic za mniej niz 6 000 euro.

Niezwykle przyciagajaca wzrok stylistyka

unikalny silnik V2 w segmencie 250 cm³

wysoka dbalosc o szczególy

emocjonujace wrazenia z jazdy.

Bardzo ograniczony przeswit

twarde tylne zawieszenie

niewygodna pozycja siedzaca

glosny halas w tle na dluzsza mete

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda GB350S vs Benda Napoleonbob 250

Cena Honda GB350S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Benda Napoleonbob 250

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania