Royal Enfield Guerrilla 450 2026 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Guerrilla 450 2026 w porównaniu do Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Guerrilla 450 2026
Kawasaki KLE500 SE 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra70 mm
skok tłokaskok tłoka81.5 mmskok tłoka58.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna40 KMMoc maksymalna45 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy40 NmMoment obrotowy42.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy42 mmOtwór przepustnicy32 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieSucha miska olejowaSmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa452 cm³Pojemność skokowa451 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok150 mmskok210 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraUni Trak
skokskok145 mmskok196 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica270 mmŚrednica230 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Nowoczesna elektronikaSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,145 mmDługość2,300 mm
SzerokośćSzerokość833 mmSzerokość980 mm
WysokośćWysokość1,125 mmWysokość1,460 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,555 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od780 mmWysokość siedzenia od870 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)184 kgMasa mokra (z ABS)195 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg324 kmZasięg400 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO282.86 g/kmłączna emisja CO293 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.39 l/100kmŁączne zużycie paliwa4 l/100km
PrześwitPrześwit169 mmPrześwit185 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, Zintegrowany system nawigacji, Nowoczesna elektronika, Ładowanie i zasilanie, OświetleniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 2026 nie jest terenowym potworem, ale dobrze wywazonym motocyklem adventure z wyrazna orientacja na wszystko. Imponuje stabilnym Zawieszeniem, dobrodusznym silnikiem oraz udana Ergonomia i oznacza solidny nowy start Kawasaki w segmencie adventure. Ma kilka drobnych wad, ale tylko jedna z nich jest naprawde irytujaca.

Dobroduszny i przewidywalny silnik

stabilne oraz wygodne Zawieszenie

udana Ergonomia dla wielu rozmiarów nadwozia

dobry Typ skrzyni biegów

czysta skrzynia biegów

Niski przeswit

prawie zadne opony terenowe nie pasuja do dziwnych wymiarów tylnych kól

ochrona przed wiatrem mozliwa do opanowania pomimo wysokiej przedniej szyby

brak opcji quickshiftera lub tempomatu

ABS mozna tylko calkowicie wylaczyc

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Guerrilla 450 vs Kawasaki KLE500 SE

Cena Royal Enfield Guerrilla 450

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki KLE500 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania