BMW R 1300 GS Adventure 2026 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna BMW R 1300 GS Adventure 2026 w porównaniu do KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026
BMW R 1300 GS Adventure 2026
BMW R 1300 GS Adventure 2026
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra106,5 mmśrednica cylindra110 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna145 KMMoc maksymalna173 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy149 NmMoment obrotowy145 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13,3 Stopień kompresji13
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihopping, Systemy sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1300 cm³Pojemność skokowa1350 cm³

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica285 mmŚrednica267 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok190 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok200 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63,8 stopieńkąt główki ramy65,2 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika, KomfortSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat radarowy, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika, Zawieszenie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1534 mmRozstaw osi1558 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od847 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do890 mmwysokość siedzenia do867 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa30 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg395 kmZasięg343 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2113 g/kmłączna emisja CO2155 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4,9 l/100kmŁączne zużycie paliwa6,7 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, OświetleniewyposażenieŁączność, System bezkluczykowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba, Nowoczesna elektronika, Komfort, Oświetlenie, Szyba przednia

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1300 GS Adventure 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

BMW R 1300 GS Adventure pozostaje imponujacym motocyklem adventure, charakteryzujacym sie mocnym przeniesieniem napedu, wysokim komfortem i doskonala dynamika. Wyróznia sie zwrotnym prowadzeniem, wysokiej jakosci Systemami wspomagajacymi oraz pierwszorzedna Ergonomia. Pomimo budzacego skrajne opinie wygladu jest to oczywisty wybór dla doswiadczonych jezdzców, którzy cenia sobie komfort oraz osiagi podczas dlugich podrózy.

Zwrotne przeniesienie napedu typu „Bokser”

zadziwiajaco neutralne prowadzenie

swietna Ergonomia na dlugich trasach

duzy zasieg

wysokiej jakosci Systemy wspomagajace umozliwiaja bardzo dynamiczne manewry

swietne wyposazenie

doskonala koncepcja obslugi

wspaniale siedzenie

bardzo harmonijne zachowanie podczas skrecania

imponujaca stabilnosc przy duzych predkosciach

pewna moc maksymalna nawet w trudnych warunkach

Duza masa – trudno go podniesc ze stojaka

nieco ograniczone wyczucie hamowania na bardzo zlej nawierzchni

kontrola trakcji oraz system Combined-ABS osiagaja swoje granice w ekstremalnych warunkach

bardzo wysoka pozycja siedzenia stanowi wyzwanie dla nizszych jezdzców

wyglad budzi jeszcze wieksze kontrowersje niz w przypadku poprzednich modeli

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Model 1390 Adventure S EVO pokazuje, na co stac technologie KTM, oferujac nowe lub ulepszone funkcje zwiekszajace komfort, takie jak doskonale dzialajaca automatyczna skrzynia biegów, adaptacyjny tempomat czy pólaktywne Zawieszenie, w motocykl, który po dziesieciu Rokach modelowych jest niezwykle dopracowany i z pewnoscia zalicza sie do najbardziej sportowych enduro turystycznych. Niezaleznie od tego, czy wybierasz sie na relaksujaca wycieczke, nawet we dwoje, czy tez z determinacja zmierzasz ku szczytowi przeleczy – model SAS jest zywym dowodem na to, ze komfort i sportowosc wcale sie nie wykluczaja.

mocny silnik, pewnie radzacy sobie w kazdej sytuacji

idealnie dostrojona automatyczna skrzynia biegów z wyraznie odczuwalnymi róznicami miedzy trybami zmiany biegów

dzwignia zmiany biegów pod stopa ORAZ lopatki zmiany biegów na kierownicy

elektroniczne zawieszenie najnowszej generacji

przedni radar z przydatnymi funkcjami

sportowy charakter

obfita przestrzen równiez dla pasazera

czytelny 8-calowy Wyswietlacz TFT z nawigacja offline

intuicyjna obsluga

Hamulce najwyzszej klasy

funkcja Dynamic Slip Adjuster w opcjonalnym trybie Rally

szeroki zbiornik paliwa powoduje, ze pozycja siedzaca nie jest idealna

stosunkowo wysokie zuzycie paliwa

asystent hamowania awaryjnego reaguje nieco za wczesnie

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1300 GS Adventure vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Cena BMW R 1300 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1390 Super Adventure S EVO

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

BMW R 1300 GS Adventure 2024
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS 2024
VS.
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

BMW R 1300 GS 2024 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

QJ Motor SRT 900 SX 2025
VS.
BMW R 1300 GS Adventure 2024

QJ Motor SRT 900 SX 2025 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
VS.
BMW R 1300 GS Adventure 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 RS 2026
VS.
BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 RS 2026 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2019
VS.
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2019 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2024
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2018

Ducati Multistrada V4 Rally 2024
VS.
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2024 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024
VS.
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

BMW R 1250 RS 2023
VS.
BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1250 RS 2023 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
VS.
KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs
KTM 1390 Super Duke R 2024

BMW R 1250 GS 2021
VS.
BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS 2021 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2024