Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Przegląd - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024 vs KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024 w porównaniu do KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	90 mm	średnica cylindra	110 mm
skok tłoka	skok tłoka	60.7 mm	skok tłoka	71 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	150 KM	Moc maksymalna	173 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	130 Nm	maksymalny moment obrotowy	145 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.2	Stopień kompresji	13
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,160 cm³	Pojemność skokowa	1,350 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Showa	Marka	WP
Średnica	Średnica	49 mm	Średnica	48 mm
skok	skok	200 mm	skok	200 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	Showa	Marka	WP
skok	skok	200 mm	skok	200 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rurowy
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65.9 stopień	kąt główki ramy	65.2 stopień

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	282 mm	Średnica	267 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat radarowy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	170 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,560 mm	Rozstaw osi	1,558 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	850 mm	Wysokość siedzenia od	847 mm
wysokość siedzenia do	wysokość siedzenia do	870 mm	wysokość siedzenia do	867 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	20 l	Pojemność zbiornika paliwa	23 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Bluetooth, Łączność, Podgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba	wyposażenie	Łączność, System bezkluczykowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Triumph Tiger 1200 GT Pro jest wyposazony w mocny, rzedowy, trzycylindrowy silnik oraz bogate wyposazenie. Ten wszechstronny, beztroski pakiet na dwóch kolach jest latwy do kontrolowania, ale wyraznie preferuje bardziej spokojne tempo. Jesli to ci nie przeszkadza, bedziesz zadowolony z plynnego elektronicznego Zawieszenia, dobrej ochrony przed wiatrem oraz calej gamy komfortowych funkcji. Jednak nowo opracowany Tiger 1200 jest (nadal) nieco nieokragly w niektórych obszarach, co widac na przyklad po silniejszych reakcjach na zmiane obciazenia oraz wibracjach o wysokiej czestotliwosci na odcinkach autostradowych.

Liniowe, przewidywalne dostarczanie mocy

kompleksowy pakiet elektroniki

dobra ochrona przed wiatrem

wygodna pozycja jazdy

najlepsze hamulce

Wibracje o wysokiej czestotliwosci przy niektórych predkosciach obrotowych silnika

dosc powolne prowadzenie

reakcje na zmiane obciazenia

uchwyty niekorzystnie ustawione dla pasazerów.

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Wraz z 1390 Adventure S EVO KTM pokazuje, co jest technicznie mozliwe, pakujac nowe i ulepszone funkcje komfortu, takie jak cudownie dzialajaca automatyczna skrzynia biegów, adaptacyjny tempomat czy pólaktywne zawieszenie, w motocykl, który po dziesieciu latach modelowych jest niezwykle dojrzaly i z pewnoscia jest jednym z najbardziej sportowych turystycznych enduro. Czy to na luzie w Touringu, nawet we dwoje, czy z nozem w zebach w drodze na króla górskich przeleczy - SAS jest jezdzieckim dowodem na to, ze komfort oraz sport nie wykluczaja sie wzajemnie.

Mocny silnik, doskonaly w kazdej sytuacji

doskonale zestrojona automatyczna skrzynia biegów z zauwazalnymi róznicami miedzy trybami zmiany biegów

dzwignia zmiany biegów obslugiwana stopa oraz lopatki zmiany biegów na kierownicy

najnowoczesniejsze elektroniczne zawieszenie

przedni radar z przydatnymi funkcjami

sportowy charakter

duzo miejsca równiez dla pasazera

czytelny 8-calowy wyswietlacz TFT z nawigacja satelitarna offline

intuicyjna obsluga

najlepsze hamulce

dynamiczny regulator poslizgu w opcjonalnym trybie Rally.

Szerokosc zbiornika paliwa sprawia, ze pozycja siedzaca nie jest idealna

stosunkowo wysokie zuzycie paliwa

wspomaganie hamowania awaryjnego reguluje sie nieco za wczesnie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 1200 GT PRO vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Cena Triumph Tiger 1200 GT PRO

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1390 Super Adventure S EVO

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Przegląd - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024 vs KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024 w porównaniu do KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 1200 GT PRO vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Cena Triumph Tiger 1200 GT PRO

Cena KTM 1390 Super Adventure S EVO

Alternatywne porównania

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

BMW R 1300 GS 2024 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

BMW S 1000 XR 2021 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Yamaha Super Tenere XT1200Z 2021 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023 vs BMW R 1250 GS 2023

Triumph Tiger 900 GT 2023 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

BMW R 1300 GS 2024 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

BMW S 1000 XR 2021 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs
Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Yamaha Super Tenere XT1200Z 2021 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023 vs
BMW R 1250 GS 2023

Triumph Tiger 900 GT 2023 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022