Benda Napoleonbob 250 2026 vs. Benda Chinchilla 125 2025

Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Chinchilla 125 2025

Benda Chinchilla 125 2025

Loading...

Przegląd - Benda Napoleonbob 250 2026 vs Benda Chinchilla 125 2025

Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Chinchilla 125 2025

Benda Chinchilla 125 2025

Specyfikacja techniczna Benda Napoleonbob 250 2026 w porównaniu do Benda Chinchilla 125 2025

Benda Napoleonbob 250 2026
Benda Chinchilla 125 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra58 mmśrednica cylindra42 mm
skok tłokaskok tłoka55.4 mmskok tłoka45 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna26 KMMoc maksymalna14 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy25 Nmmaksymalny moment obrotowy14.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Typ sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa249 cm³Pojemność skokowa124.9 cm³

Przednie zawieszenie

skokskok75 mmskok115 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok38 mmskok50 mm
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Kontrola trakcjiSystemy wspomagającePołączony układ hamulcowy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony15 cal
DługośćDługość2,333 mmDługość2,120 mm
SzerokośćSzerokość838 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,038 mmWysokość1,050 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,545 mmRozstaw osi1,420 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od748 mmWysokość siedzenia od690 mm
Masa mokraMasa mokra182 kgMasa mokra164 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa9.5 lPojemność zbiornika paliwa15 l
ZasięgZasięg306 kmZasięg535 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO271.3 g/kmłączna emisja CO265 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.1 l/100kmŁączne zużycie paliwa2.8 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieWyświetlacz TFT, wyposażenieGniazdo USB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Napoleonbob 250 to absolutna egzotyka na rynku motocyklowym, zarówno pod wzgledem technicznym, jak i wizualnym. Ten dziwolag na dwóch kolach wiele rzeczy robi inaczej, co ma swoje wady i zalety. Z jednej strony wymaga pewnej odpornosci na ból oraz tolerancji na wysokie wysokosci. Z drugiej, zaden motocykl nie oferuje tyle uwagi w przeliczeniu na euro. Postronni obserwatorzy mogliby spodziewac sie kosztujacego dziesiatki tysiecy euro custom cruisera, ale ten wyjatkowy chinski motocykl mozna kupic za mniej niz 6 000 euro.

Niezwykle przyciagajaca wzrok stylistyka

unikalny silnik V2 w segmencie 250 cm³

wysoka dbalosc o szczególy

emocjonujace wrazenia z jazdy.

Bardzo ograniczony przeswit

twarde tylne zawieszenie

niewygodna pozycja siedzaca

glosny halas w tle na dluzsza mete

Benda Chinchilla 125 2025

Benda Chinchilla 125 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Alternatywne porównania