Benda Chinchilla 125 2025 vs. Yamaha XSR125 2025

Benda Chinchilla 125 2025

Benda Chinchilla 125 2025

Yamaha XSR125 2025

Yamaha XSR125 2025

Loading...

Technical Specifications Benda Chinchilla 125 2025 compared to Yamaha XSR125 2025

Benda Chinchilla 125 2025
Yamaha XSR125 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra42 mmśrednica cylindra52 mm
skok tłokaskok tłoka45 mmskok tłoka58.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna14 KMMoc maksymalna15 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy14.5 Nmmaksymalny moment obrotowy11.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.3 Stopień kompresji11.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa124.9 cm³Pojemność skokowa124.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok115 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok50 mmskok110 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy30 stopieńkąt główki ramy26 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła128.5 mmwyprzedzenie przedniego koła95 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica267 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagającePołączony układ hamulcowySystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony15 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość1,960 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,050 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,330 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od690 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa11 l
ZasięgZasięg535 kmZasięg523 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO265 g/kmłączna emisja CO247 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2.8 l/100kmŁączne zużycie paliwa2.1 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benda Chinchilla 125 2025

Benda Chinchilla 125 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha XSR125 2025

Yamaha XSR125 2025

XSR125 moze wygladac retro, ale jest bardzo nowoczesny. W koncu silnik o pojemnosci 125 cm3 ma nawet zmienne fazy rozrzadu! Umozliwia to osiagniecie przyzwoitej dynamiki jazdy, poniewaz prowadzenie jest równiez bardzo udane w polaczeniu ze stosunkowo niska masa. Niemniej jednak obsluga jest ogólnie bardzo prosta i nieskomplikowana, dlatego nawet poczatkujacy jezdzcy i poczatkujacy nie sa przytloczeni. Cena równiez jest w porzadku, choc na pierwszy rzut oka wydaje sie dosc wysoka w porównaniu do mocy, ale wsród konkurencji zazwyczaj jest jeszcze wyzsza. Sam udany wyglad retro jest zdecydowanie wart checi posiadania XSR125!

Sprawdzony i zwrotny silnik z MT-125

przyjemnie wyprostowana pozycja jazdy

piekna stylistyka retro

wysoka jakosc wykonania

dobry stosunek ceny do jakosci

niskie zuzycie paliwa

bardzo niska waga

Hamulce przedniego kola powinny byc nieco ostrzejsze

Price Comparison Avarage Market Price Benda Chinchilla 125 vs Yamaha XSR125

Price Benda Chinchilla 125

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Yamaha XSR125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons