Ducati XDiavel V4 2026 vs. Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Ducati XDiavel V4 2026

Ducati XDiavel V4 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Ducati XDiavel V4 2026 w porównaniu do Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Ducati XDiavel V4 2026
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra96 mm
skok tłokaskok tłoka53,5 mmskok tłoka72 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna168 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10 750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8700 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy126 NmMoment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji14 Stopień kompresji12,6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy46 mmOtwór przepustnicy52 mm
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1158 cm³Pojemność skokowa1042 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica50 mmŚrednica46 mm
skokskok120 mmskok170 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaKayaba
skokskok145 mmskok170 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy29 stopieńkąt główki ramy64,4 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła124 mmwyprzedzenie przedniego koła116,4 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk pływający
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica280 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, Nowoczesna elektronikaSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ostrzeżenie o kolizji, ABS na zakrętach, Tempomat radarowy, Ride by Wire, Tempomat, Asystent martwego pola, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony240 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony45 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1620 mmRozstaw osi1520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od770 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa21 l
ZasięgZasięg303 kmZasięg411 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2154 g/kmłączna emisja CO2119 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa6,6 l/100kmŁączne zużycie paliwa5,1 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, OświetleniewyposażenieBluetooth, Łączność, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Łączność, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati XDiavel V4 2026

Ducati XDiavel V4 2026

Ducati XDiavel V4 nie jest motocyklem dla mas. Jest wymagajacy - zarówno pod wzgledem jazdy, jak i ceny - ale takze dostarcza. V4 daje niesamowita frajde oraz oferuje ogromna moc, choc nie w kazdej sytuacji. Zawieszenie jest odpowiednie do jazdy turystycznej, Hamulce nienaganne, elektronika na najwyzszym poziomie. Prowadzenie jest znacznie bardziej sportowe, niz mozna by sie spodziewac po tym formacie. Jesli nie chcesz wybierac miedzy muscle bike'iem oraz cruiserem, tutaj dostajesz jedno i drugie - z DNA Ducati, ale takze z jego wlasnymi osobliwosciami.

Mocny silnik V4 o wysokim momencie obrotowym oraz sportowej charakterystyce

Wysoki przeswit pod katem pochylenia pomimo zrelaksowanej pozycji siedzacej

Zaskakujaco zwrotne prowadzenie jak na cruisera tej wielkosci

Komfortowe zawieszenie

Wysokiej jakosci uklad hamulcowy

Kompletny pakiet elektroniki

Dobra Ergonomia

Mocny wyglad

Duzy, czytelny wyswietlacz TFT o przekatnej 6,9 cala z sensownym menu nawigacyjnym

Zaskakujaco dobry na dlugie dystanse.

Wymaga aktywnej zmiany biegów

realne zuzycie przy bardzo sportowym stylu jazdy

Zawieszenie tylko nieporecznie regulowane

widoczne weze oraz kable, prawa strona silnika wyglada nieporzadnie

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati XDiavel V4 vs Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo

Cena Ducati XDiavel V4

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania