Honda EM1 e 2025 vs. Honda CUV e: 2026

Honda EM1 e 2025

Honda EM1 e 2025

Honda CUV e: 2026

Honda CUV e: 2026

Loading...

Przegląd - Honda EM1 e 2025 vs Honda CUV e: 2026

Honda EM1 e 2025

Honda EM1 e 2025

Honda CUV e: 2026

Honda CUV e: 2026

Specyfikacja techniczna Honda EM1 e 2025 w porównaniu do Honda CUV e: 2026

Honda EM1 e 2025
Honda CUV e: 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaElektrycznyTyp silnikaElektryczny
Moc maksymalnaMoc maksymalna2.2 KMMoc maksymalna8.1 KM

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typtypBębentypBęben

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony12 calśrednica przedniej opony12 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony10 calŚrednica tylnej opony12 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od740 mmWysokość siedzenia od766 mm
ZasięgZasięg30 kmZasięg70 km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieŁączność, System bezkluczykowy, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, , , ,

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda EM1 e 2025

Honda EM1 e 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda CUV e: 2026

Honda CUV e: 2026

Honda CUV e: to ekscytujaca koncepcja z wyraznymi mocnymi oraz slabymi stronami. Przeniesienie napedu jest dobrze wykonane, reakcja na gaz jest plynna i przejrzysta. System akumulatorów jest przekonujacy i moze sluzyc jako wzór dla ogólnobranzowego standardu, pod warunkiem, ze inni producenci wskocza na mode. Zawieszenie jest slabe, po prostu brakuje mu harmonijnie dostrojonego tlumienia. Nie bedziesz czesto tesknil za ABS-em, ale chcialbys go miec. Honda zbiera pochwaly za duzy, 7-calowy Wyswietlacz TFT, który blyszczy pelna lacznoscia, nawigacja oraz bardzo intuicyjna obsluga. Tak to wlasnie dziala! W kwestii praktycznosci pilnie potrzebne sa poprawki. Nie powinno tak byc. Taki wlasnie jest CUV e: cichy, zwrotny oraz lekki miejski runabout, który sprawdzi sie równiez w podrózach terenowych, ale nie bedzie preferowanym wyborem. Dokladna grupa docelowa jest wciaz trudna do zawezenia. Jesli Hondzie uda sie stworzyc system akumulatorów z ogólnodostepna stacja wymiany, podstawowa koncepcja pojazdu ma przyszlosc, pod warunkiem, ze Topcase bedzie dostepny bez dodatkowych kosztów. W przeciwnym razie praktyczne korzysci sa po prostu zbyt ograniczone oraz efektywny zasieg w codziennym uzytkowaniu jest graniczny.

Wyrafinowany, wymienny system akumulatorów

doskonala reakcja na gaz, swietny 7-calowy Wyswietlacz TFT z intuicyjna obsluga i nawigacja

pelna lacznosc

niezwykle zwrotny oraz lekki, idealny do miasta

wazy tylko 120 kg

Oba akumulatory musza byc uzywane

Zasieg do opanowania, ale moze wystarczyc dla osób dojezdzajacych do pracy

Zawieszenie niewywazone

Tylko CBS zamiast ABS

Brak schowka pod siedzeniem, Topcase wysoce zalecane, w przeciwnym razie nie ma miejsca do przechowywania

Deska do biegania jest ciasna, od rozmiaru buta 45 masz problem

Brak zauwazalnego wynagrodzenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda EM1 e vs Honda CUV e:

Cena Honda EM1 e

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CUV e:

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania