KTM 390 Adventure R 2026 vs. Triumph TF 450-E 2025

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

Triumph TF 450-E 2025

Triumph TF 450-E 2025

Loading...

Przegląd - KTM 390 Adventure R 2026 vs Triumph TF 450-E 2025

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

Triumph TF 450-E 2025

Triumph TF 450-E 2025

Specyfikacja techniczna KTM 390 Adventure R 2026 w porównaniu do Triumph TF 450-E 2025

KTM 390 Adventure R 2026
Triumph TF 450-E 2025
KTM 390 Adventure R 2026
KTM 390 Adventure R 2026
Triumph TF 450-E 2025
Triumph TF 450-E 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra95 mm
skok tłokaskok tłoka64 mmskok tłoka63.4 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji12.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy46 mmOtwór przepustnicy44 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa398.7 cm³Pojemność skokowa449.9 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok230 mmskok300 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
skokskok230 mmskok313 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy62.9 stopieńkąt główki ramy26.8 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBybreMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaBybreMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcji, Systemy wspomagająceTryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,481 mmRozstaw osi1,488 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od955 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa8.3 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

Model 390 Adventure jeszcze nigdy nie byl tak bezkompromisowo przystosowany do jazdy w terenie. Z poteznym skokiem zawieszenia, nowoczesna elektronika oraz masa ponizej 180 kg, 390 Adventure R moze byc dlugo poszukiwanym, wszechstronnym motocyklem wsród turystycznych enduro. Moze z latwoscia pokonywac odcinki autostrad, byc scigany na serpentynach oraz pokonywac wzgórza i dalekie trasy. Jest jednak potencjalny haczyk: silnik zaczerpniety z 390 Duke jest równiez bardzo glodny obrotów w Adventure R. Sledzi to ciagle zmiany biegów oraz brak spontanicznej jazdy. Moze to byc szczególnie irytujace w trybie Enduro. Tak wiec to, czy KTM 390 Adventure R moze spelnic wieloletnie pragnienia, pozostaje kwestia gustu.

Najlepsza Ergonomia do jezdziec zarówno na stojaco jak i na siedzaco

Zawieszenie regulowane elektronicznie z duza rezerwa

Najnowoczesniejsza elektronika

Dobra ochrona przed wiatrem

Wszechstronne zastosowanie

Powazne opony enduro

Niska waga.

Silnik potrzebuje duzej liczby obrotów, aby zapewnic doskonaly naped

silnik ma tendencje do gasniecia

Hamulce niezbyt stabilne

skupienie sie na sportowym charakterze zmniejsza komfort (np. dosc twarde siedzenie).

Triumph TF 450-E 2025

Triumph TF 450-E 2025

TF 450-E prezentuje sie jako mocny, ale latwy do kontrolowania motocykl Enduro, który robi wrazenie równiez na doswiadczonych jezdziecach. W szczególnosci lagodne mapowanie sprawia, ze jest on sterowalny nawet dla mniej doswiadczonych jezdziec. Podwozie oferuje stabilnosc polaczona z dobra zwrotnoscia. Zawieszenie - zwlaszcza widelec - jest jednak nieco miekkie, co moze osiagnac swoje granice na nierównych odcinkach. Niemniej jednak zapewnia mocny pakiet ogólny z klasycznym wyposazeniem oraz profesjonalnym wygladem.

Bardzo latwy w obsludze, mocny silnik Dobra Ergonomia dla róznych rozmiarów ciala Eleganckie komponenty oraz oswietlenie LED Dwie opcje mapowania + kontrola trakcji Standardowa konfiguracja Enduro, w tym 18-calowe tylne kolo

Widelec ustawiony nieco zbyt miekko jak na sportowy rower Enduro Funkcja Quickshift nie zawsze niezawodna przy pelnym obciazeniu Wysoka cena katalogowa (ale rozsadna, biorac pod uwage wyposazenie)

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Adventure R vs Triumph TF 450-E

Cena KTM 390 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph TF 450-E

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

KTM 390 Adventure X 2025
VS.
KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure X 2025 vs
KTM 390 Adventure R 2025

CFMOTO 450MT 2025
VS.
KTM 390 Adventure R 2025

CFMOTO 450MT 2025 vs
KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025
VS.
KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure R 2025 vs
KTM 390 Adventure 2024

CFMOTO 450MT 2024
VS.
KTM 390 Adventure R 2025

CFMOTO 450MT 2024 vs
KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025
VS.
Royal Enfield Himalayan 450 2024

KTM 390 Adventure R 2025 vs
Royal Enfield Himalayan 450 2024

KTM 390 Adventure R 2025
VS.
KTM 690 Enduro R 2024

KTM 390 Adventure R 2025 vs
KTM 690 Enduro R 2024

Rieju Aventura Rally 307 2025
VS.
KTM 390 Adventure R 2025

Rieju Aventura Rally 307 2025 vs
KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure SW 2024
VS.
KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure SW 2024 vs
KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025
VS.
Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 390 Adventure R 2025 vs
Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 390 Adventure R 2025
VS.
Fantic Caballero Scrambler 500 2025

KTM 390 Adventure R 2025 vs
Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Yamaha Tenere 700 2022
VS.
KTM 390 Adventure R 2025

Yamaha Tenere 700 2022 vs
KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure R 2025 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 SMC R 2025
VS.
KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 SMC R 2025 vs
KTM 390 Adventure R 2025