CFMOTO 675SR-R 2025 vs. CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2026

Specyfikacja techniczna CFMOTO 675SR-R 2025 w porównaniu do CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	72 mm	średnica cylindra	72 mm
skok tłoka	skok tłoka	55,2 mm	skok tłoka	55,2 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	90 KM	Moc maksymalna	90 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	11 000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	11 000 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	68 Nm	Moment obrotowy	68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11,5	Stopień kompresji	11,5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	3
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	675 cm³	Pojemność skokowa	674 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	130 mm	skok	130 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	130 mm	skok	130 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	300 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	240 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2020 mm	Długość	2020 mm
Szerokość	Szerokość	728 mm	Szerokość	728 mm
Wysokość	Wysokość	1105 mm	Wysokość	1105 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1400 mm	Rozstaw osi	1400 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	810 mm	Wysokość siedzenia od	810 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	189 kg	Masa mokra (z ABS)	195 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	15 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2, A	Kategorie prawa jazdy	A2, A
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R to przekonujacy, mocny oraz atrakcyjny cenowo motocykl supersport klasy sredniej, który wyróznia sie elastycznym silnikiem trzycylindrowym, precyzyjnym prowadzeniem oraz wysoka jakoscia wykonania. Jego sportowa stylistyka z charakterystycznymi skrzydelkami oraz innowacyjnymi elementami oswietlenia podkresla wyscigowy charakter motocykla, a zwrotne ustawienie zawieszenia oraz stabilny uklad hamulcowy gwarantuja radosc z jazdy zarówno na drodze, jak i na torze wyscigowym. Co prawda wyposazenie elektroniczne jest raczej skromne, a uklad ABS uruchamia sie dosc wczesnie, jednak biorac pod uwage doskonaly stosunek ceny do jakosci, model SR-R stanowi powazna alternatywe dla uznanych modeli.

Mocny i elastyczny silnik trzycylindrowy

Charakterystyczny dzwiek

Dobre prowadzenie oraz stabilne zachowanie na drodze, nawet na torze wyscigowym

Wysoka jakosc wykonania oraz nowoczesny design

Bardzo dobry stosunek ceny do jakosci

Quickshifter sluzy wylacznie do zmiany biegów na wyzsze, nie ma funkcji blipowania

Latwa zmiana obciazenia przy niskich obrotach

System ABS uruchamia sie stosunkowo wczesnie

CFMOTO 675SR-R 2026

Mocny i elastyczny silnik trzycylindrowy

Charakterystyczny dzwiek

Dobre prowadzenie oraz stabilne zachowanie na drodze, nawet na torze wyscigowym

Wysoka jakosc wykonania oraz nowoczesny design

Bardzo dobry stosunek ceny do jakosci

Quickshifter sluzy wylacznie do zmiany biegów na wyzsze, nie ma funkcji blipowania

Latwa zmiana obciazenia przy niskich obrotach

System ABS uruchamia sie stosunkowo wczesnie

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 675SR-R vs CFMOTO 675SR-R

Cena CFMOTO 675SR-R

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO 675SR-R

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

CFMOTO 675SR-R 2025 vs. CFMOTO 675SR-R 2026

Specyfikacja techniczna CFMOTO 675SR-R 2025 w porównaniu do CFMOTO 675SR-R 2026

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2026

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 675SR-R vs CFMOTO 675SR-R

Cena CFMOTO 675SR-R

Cena CFMOTO 675SR-R

Alternatywne porównania

CFMOTO 675SR-R 2025 vs Yamaha R7 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs Aprilia RS 660 2021

CFMOTO 675SR-R 2025 vs QJ Motor SRK 600 RS 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs Triumph Daytona 660 2024

Aprilia RS 660 2025 vs CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs Kawasaki Z900 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs Kawasaki Ninja 650 2025

Triumph Daytona 660 2025 vs CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs Kawasaki Ninja ZX-4RR 2026

Aprilia RS 660 2020 vs CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs Honda CBR 650F 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs Aprilia RS 660 2022

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Yamaha R7 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Aprilia RS 660 2021

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
QJ Motor SRK 600 RS 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Triumph Daytona 660 2024

Aprilia RS 660 2025 vs
CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Kawasaki Z900 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Kawasaki Ninja 650 2025

Triumph Daytona 660 2025 vs
CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2026

Aprilia RS 660 2020 vs
CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Honda CBR 650F 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs
CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Aprilia RS 660 2022