Royal Enfield Classic 650 2026 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2026

Royal Enfield Shotgun 650 2026

Royal Enfield Shotgun 650 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Classic 650 2026 w porównaniu do Royal Enfield Shotgun 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2026
Royal Enfield Shotgun 650 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka67,8 mmskok tłoka67,8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna47,1 KMMoc maksymalna47 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7250 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy52,3 NmMoment obrotowy52,3 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5650 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5650 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9,5 Stopień kompresji9,5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa648 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
skokskok90 mmskok90 mm
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2318 mmDługość2220 mm
SzerokośćSzerokość892 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1137 mmWysokość1105 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1475 mmRozstaw osi1465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)243 kgMasa mokra (z ABS)240 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14,8 lPojemność zbiornika paliwa13,8 l
ZasięgZasięg317 kmZasięg303 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2104,53 g/kmłączna emisja CO2104,53 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4,66 l/100kmŁączne zużycie paliwa4,55 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny86 dBHałas stacjonarny75,5 dB
Hałas stacjonarny powyżej 95 dBHałas stacjonarny powyżej 95 dBHałas stacjonarny powyżej 95 dB
Maksymalna dopuszczalna wagaMaksymalna dopuszczalna waga407 kgMaksymalna dopuszczalna waga428 kg
PrześwitPrześwit154 mmPrześwit140 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Gniazdo USB-C, Ładowanie i zasilanie, OświetleniewyposażenieReflektory LED, Gniazdo USB, Zintegrowany system nawigacji, Ładowanie i zasilanie, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Classic 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2026

Classic 650 laczy spójny wyglad retro z codzienna radoscia z jazdy oraz prawdziwym charakterem. Ma kilka drobnych wad, ale sa one do zniesienia. Trzeba tez pogodzic sie z dosc wysoka masa pojazdu. Z drugiej strony, spowalnia bez ograniczania, ma mocny charakter, jest latwy w prowadzeniu i zapewnia dokladnie takie dobre samopoczucie, jakiego szukaja fani retro - na Touringu oraz w zyciu codziennym.

Uroczy dwucylindrowy silnik W kolejce o mocy maksymalnej wystarczajacej na wiejskie drogi oraz spokojne przejazdzki autostrada

Niezwykle udany wyglad retro z duza dbaloscia o szczególy

Spójne ksztalty retro

Przyjemna pozycja do jazdy

Harmonijne zachowanie ukladu kierowniczego

Niezbyt glosny, ale przyjemny bas

Stosunkowo ciezki

toksyczne tylne hamulce, raczej luzne przednie hamulce

skrzynia biegów miejscami nieprecyzyjna

Royal Enfield Shotgun 650 2026

Royal Enfield Shotgun 650 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Classic 650 vs Royal Enfield Shotgun 650

Cena Royal Enfield Classic 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Shotgun 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania