Royal Enfield Bear 650 2026 vs. Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Bear 650 2026 w porównaniu do Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2026
Royal Enfield Classic 650 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka67.8 mmskok tłoka67.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna47.4 KMMoc maksymalna47 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,150 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy56.5 Nmmaksymalny moment obrotowy52.3 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,150 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,650 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji9.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa648 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok130 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok115 mmskok90 mm
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRura centralna

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica270 mmŚrednica300 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,216 mmDługość2,318 mm
SzerokośćSzerokość855 mmSzerokość892 mm
WysokośćWysokość1,160 mmWysokość1,137 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,475 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)214 kgMasa mokra (z ABS)243 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.7 lPojemność zbiornika paliwa14.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg343 kmZasięg343 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO299 g/kmłączna emisja CO2104 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.16 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.66 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny86 dBHałas stacjonarny86 dB
Maksymalna dopuszczalna wagaMaksymalna dopuszczalna waga400 kgMaksymalna dopuszczalna waga407 kg
PrześwitPrześwit184 mmPrześwit154 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, , , wyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Classic 650 laczy spójny wyglad retro z codzienna radoscia z jazdy oraz prawdziwym charakterem. Ma kilka drobnych wad, ale sa one do zniesienia. Trzeba tez pogodzic sie z dosc wysoka masa pojazdu. Z drugiej strony, spowalnia bez ograniczania, ma mocny charakter, jest latwy w prowadzeniu i zapewnia dokladnie takie dobre samopoczucie, jakiego szukaja fani retro - na Touringu oraz w zyciu codziennym.

Uroczy dwucylindrowy silnik W kolejce o mocy maksymalnej wystarczajacej na wiejskie drogi oraz spokojne przejazdzki autostrada

Niezwykle udany wyglad retro z duza dbaloscia o szczególy

Spójne ksztalty retro

Przyjemna pozycja do jazdy

Harmonijne zachowanie ukladu kierowniczego

Niezbyt glosny, ale przyjemny bas

Stosunkowo ciezki

toksyczne tylne hamulce, raczej luzne przednie hamulce

skrzynia biegów miejscami nieprecyzyjna

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Bear 650 vs Royal Enfield Classic 650

Cena Royal Enfield Bear 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Classic 650

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania