Suzuki Bandit 650S 2009 vs. CFMOTO 675SR-R 2026

Suzuki Bandit 650S 2009

Suzuki Bandit 650S 2009

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Suzuki Bandit 650S 2009 w porównaniu do CFMOTO 675SR-R 2026

Suzuki Bandit 650S 2009
CFMOTO 675SR-R 2026
Suzuki Bandit 650S 2009
Suzuki Bandit 650S 2009
CFMOTO 675SR-R 2026
CFMOTO 675SR-R 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra65.5 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka48.7 mmskok tłoka55.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna62.5 KMMoc maksymalna90 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy61.5 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,900 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa656 cm³Pojemność skokowa674 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,145 mmDługość2,020 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość728 mm
WysokośćWysokość1,230 mmWysokość1,105 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,470 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)247 kgMasa mokra (z ABS)195 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna205 km/hPrędkość maksymalna219 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki Bandit 650S 2009

Suzuki Bandit 650S 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R imponuje jako mocny i atrakcyjny cenowo supersportowy motocykl klasy sredniej z elastycznym trzycylindrowym silnikiem, precyzyjnym prowadzeniem oraz wysoka jakoscia wykonania. Sportowa stylistyka z efektownymi wingletami i innowacyjnymi elementami oswietlenia podkresla jego wyscigowy charakter, a zwrotne zawieszenie i stabilny uklad hamulcowy gwarantuja radosc z jazdy zarówno na drodze, jak oraz na torze wyscigowym. Choc wyposazenie elektroniczne jest raczej skromne oraz ABS interweniuje zbyt wczesnie, SR-R stanowi powazna alternatywe dla uznanych Modeli ze wzgledu na mocny stosunek ceny do jakosci.

Mocny oraz elastyczny trzycylindrowy silnik Mocny dzwiek Dobre prowadzenie i stabilna charakterystyka jazdy, nawet na torze wyscigowym Wysokiej jakosci wykonanie i nowoczesny design Bardzo dobry stosunek ceny do wydajnosci

Quickshifter tylko do zmiany biegów w góre, bez blippera Latwa zmiana obciazenia przy niskich predkosciach obrotowych silnika ABS interweniuje stosunkowo wczesnie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki Bandit 650S vs CFMOTO 675SR-R

Cena Suzuki Bandit 650S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO 675SR-R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Suzuki Bandit 650 2008
VS.
Suzuki Bandit 650S 2011

Suzuki Bandit 650 2008 vs
Suzuki Bandit 650S 2011

Suzuki SV 650 2021
VS.
Suzuki Bandit 650S 2013

Suzuki SV 650 2021 vs
Suzuki Bandit 650S 2013

Suzuki Bandit 650S 2009
VS.
Suzuki GSX 650 F 2009

Suzuki Bandit 650S 2009 vs
Suzuki GSX 650 F 2009

Suzuki Bandit 650S 2016
VS.
Kawasaki Z900 2021

Suzuki Bandit 650S 2016 vs
Kawasaki Z900 2021

Honda CBF 600 S 2005
VS.
Suzuki Bandit 650S 2006

Honda CBF 600 S 2005 vs
Suzuki Bandit 650S 2006

Suzuki Bandit 650S 2010
VS.
Suzuki Bandit 1250S 2010

Suzuki Bandit 650S 2010 vs
Suzuki Bandit 1250S 2010

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
Yamaha R7 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Yamaha R7 2025

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
Aprilia RS 660 2021

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Aprilia RS 660 2021

Honda CBR650R 2021
VS.
CFMOTO 675SR-R 2025

Honda CBR650R 2021 vs
CFMOTO 675SR-R 2025

Suzuki SFV 650 Gladius 2015
VS.
Suzuki Bandit 650S 2016

Suzuki SFV 650 Gladius 2015 vs
Suzuki Bandit 650S 2016

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
QJ Motor SRK 600 RS 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
QJ Motor SRK 600 RS 2025

Yamaha XJ6 Diversion F ABS 2010
VS.
Suzuki Bandit 650S 2012

Yamaha XJ6 Diversion F ABS 2010 vs
Suzuki Bandit 650S 2012

Honda CBR 650F 2018
VS.
Suzuki Bandit 650S 2016

Honda CBR 650F 2018 vs
Suzuki Bandit 650S 2016