Voge DS800X Rally 2026 vs. Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026

Voge DS800X Rally 2026

Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026

Specyfikacja techniczna Voge DS800X Rally 2026 w porównaniu do Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026

Voge DS800X Rally 2026

Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026

Voge DS800X Rally 2026

Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
Moc maksymalna	Moc maksymalna	95,2 KM	Moc maksymalna	108 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9500 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	81 Nm	Moment obrotowy	90 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6850 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Antihopping, Systemy sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	3
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	798 cm³	Pojemność skokowa	888 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Kayaba	Marka	Showa
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	45 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	320 mm
Marka	Marka	Nissin	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	255 mm
Marka	Marka	Nissin	Marka	Brembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji, Amortyzator skrętu, Nowoczesna elektronika	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Szerokość	Szerokość	910 mm	Szerokość	935 mm
Wysokość	Wysokość	1460 mm	Wysokość	1502 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1575 mm	Rozstaw osi	1551 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	860 mm	Wysokość siedzenia od	860 mm
wysokość siedzenia do	wysokość siedzenia do	860 mm	wysokość siedzenia do	880 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	227 kg	Masa mokra (z ABS)	228 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	24 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Zasięg	Zasięg	461 km	Zasięg	425 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	119 g/km	łączna emisja CO2	108 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	5,2 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4,7 l/100km
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Podgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Komfort, Oświetlenie	wyposażenie	Łączność, Podgrzewane uchwyty, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba, Nowoczesna elektronika, Komfort, Oświetlenie, Szyba przednia

Plusy i minusy w porównaniu

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally oferuje naprawde wiele w atrakcyjnej cenie. 95 KM, wyrazne ambicje terenowe oraz bogatsze wyposazenie niz to zwykle spotyka sie nawet w wyzszej klasie cenowej. Motocykl jest zwrotny, budzi zaufanie i podczas róznorodnej wyprawy pokazuje nam, ze jego podstawowe elementy dzialaja bez zarzutu. Wciaz istnieja drobne niedociagniecia oraz mozliwosci optymalizacji, ale zadna z nich nie jest na tyle uciazliwa, by trwale zepsuc ogólne wrazenie.

zwrotne prowadzenie

dobrze wywazone Zawieszenie

precyzyjnie dozowane Hamulce

duzy Zasieg dzieki 24-litrowemu zbiornikowi paliwa

harmoniczne rozwijanie mocy od ok. 4 000 obr./min

sprawdzi sie równiez w terenie

Kontrola trakcji uruchamia sie zbyt wczesnie

reakcje na zmiane obciazenia przy niskich obrotach

brak tempomatu

brak systemu Quickshifter

mocno przyspawane mocowanie rury wydechowej do tylnej czesci ramy

Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Voge DS800X Rally vs Triumph Tiger 900 Desert Edition

Cena Voge DS800X Rally

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 900 Desert Edition

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Voge DS800X Rally 2026 vs. Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026

Specyfikacja techniczna Voge DS800X Rally 2026 w porównaniu do Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Voge DS800X Rally 2026

Triumph Tiger 900 Desert Edition 2026

Porównanie cen średnia cena rynkowa Voge DS800X Rally vs Triumph Tiger 900 Desert Edition

Cena Voge DS800X Rally

Cena Triumph Tiger 900 Desert Edition

Alternatywne porównania

Voge DS800X Rally 2026 vs Voge DS900X 2025

Voge DS800X Rally 2026 vs CFMOTO 800MT-X 2025

Voge DS800X Rally 2026 vs BMW F 900 GS 2025

Voge DS800X Rally 2026 vs Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Voge DS800X Rally 2026 vs CFMOTO 800MT Explore 2025

Voge DS800X Rally 2026 vs Voge Valico 900i DSX 2024

SWM Super Dual 650 2018 vs Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026 vs Yamaha Tenere 700 2024

Voge DS800X Rally 2026 vs Yamaha Tracer 9 GT 2025

Voge DS800X Rally 2026 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Voge DS800X Rally 2026 vs Honda XL750 Transalp 2024

Voge DS800X Rally 2026 vs CFMOTO 450MT 2025

Voge DS800X Rally 2026 vs Yamaha Tracer 7 GT 2021

Voge DS800X Rally 2026 vs
Voge DS900X 2025

Voge DS800X Rally 2026 vs
CFMOTO 800MT-X 2025

Voge DS800X Rally 2026 vs
BMW F 900 GS 2025

Voge DS800X Rally 2026 vs
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Voge DS800X Rally 2026 vs
CFMOTO 800MT Explore 2025

Voge DS800X Rally 2026 vs
Voge Valico 900i DSX 2024

SWM Super Dual 650 2018 vs
Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026 vs
Yamaha Tenere 700 2024

Voge DS800X Rally 2026 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2025

Voge DS800X Rally 2026 vs
Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Voge DS800X Rally 2026 vs
Honda XL750 Transalp 2024

Voge DS800X Rally 2026 vs
CFMOTO 450MT 2025

Voge DS800X Rally 2026 vs
Yamaha Tracer 7 GT 2021