KTM 390 Adventure X 2025 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

KTM 390 Adventure X 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Specyfikacja techniczna KTM 390 Adventure X 2025 w porównaniu do Kawasaki KLE500 SE 2026

KTM 390 Adventure X 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

KTM 390 Adventure X 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	89 mm	średnica cylindra	70 mm
skok tłoka	skok tłoka	64 mm	skok tłoka	58.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	44 KM	Moc maksymalna	45 KM
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	39 Nm	maksymalny moment obrotowy	42.6 Nm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.6	Stopień kompresji	11.3
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Otwór przepustnicy	Otwór przepustnicy	46 mm	Otwór przepustnicy	32 mm
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping,
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Smarowanie	Smarowanie	Wymuszony	Smarowanie	Wymuszony
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	398.7 cm³	Pojemność skokowa	451 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	200 mm	skok	210 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	bezpośredni	mocowanie amortyzatora	Uni Trak
skok	skok	200 mm	skok	196 mm

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rurowy
kąt główki ramy	kąt główki ramy	62.5 stopień	kąt główki ramy	28 stopień

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	300 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	230 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	130 mm	Szerokość tylnej opony	140 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,464 mm	Rozstaw osi	1,555 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	825 mm	Wysokość siedzenia od	870 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	16 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A2
Zasięg	Zasięg	430 km	Zasięg	400 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	79 g/km	łączna emisja CO2	93 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	3.4 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4 l/100km
Prześwit	Prześwit	272 mm	Prześwit	185 mm

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Łączność, Reflektory LED	wyposażenie	Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, ,

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X robi wrazenie jako wszechstronny motocykl uniwersalny z wyrazna orientacja na droge. Zdobywa punkty za codzienne uzytkowanie, Touring oraz lekkie wycieczki terenowe, ale wymaga aktywnego jezdziec. Mniej spektakularny niz R, ale rozsadniejszy wybór dla wielu jezdziec.

Latwe prowadzenie

niska wysokosc siedzenia

zwrotne prowadzenie

ekonomiczny silnik

dobra przydatnosc do codziennego uzytku

wszechstronne zastosowanie

slaba skutecznosc hamowania

maksymalny moment obrotowy na dole

prosta oslona

ograniczona ochrona przed wiatrem dla wysokich jezdziec

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 2026 nie jest terenowym potworem, ale dobrze wywazonym motocyklem adventure z wyrazna orientacja na wszystko. Imponuje stabilnym Zawieszeniem, dobrodusznym silnikiem oraz udana Ergonomia i oznacza solidny nowy start Kawasaki w segmencie adventure. Ma kilka drobnych wad, ale tylko jedna z nich jest naprawde irytujaca.

Dobroduszny i przewidywalny silnik

stabilne oraz wygodne Zawieszenie

udana Ergonomia dla wielu rozmiarów nadwozia

dobry Typ skrzyni biegów

czysta skrzynia biegów

Niski przeswit

prawie zadne opony terenowe nie pasuja do dziwnych wymiarów tylnych kól

ochrona przed wiatrem mozliwa do opanowania pomimo wysokiej przedniej szyby

brak opcji quickshiftera lub tempomatu

ABS mozna tylko calkowicie wylaczyc

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Adventure X vs Kawasaki KLE500 SE

Cena KTM 390 Adventure X

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki KLE500 SE

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

KTM 390 Adventure X 2025 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Specyfikacja techniczna KTM 390 Adventure X 2025 w porównaniu do Kawasaki KLE500 SE 2026

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Adventure X 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Adventure X vs Kawasaki KLE500 SE

Cena KTM 390 Adventure X

Cena Kawasaki KLE500 SE

Alternatywne porównania

KTM 390 Adventure X 2025 vs KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure X 2025 vs KTM 390 Adventure 2021

Malaguti Madison 400 2005 vs Suzuki Burgman 400 2021

KTM 390 Adventure X 2025 vs KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure X 2025 vs KTM 390 Adventure SW 2024

KTM 390 Adventure X 2025 vs Honda NX500 2025

Voge 300 Rally 2023 vs KTM 390 Adventure X 2025

Honda CRF300L 2023 vs KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025 vs Royal Enfield Himalayan 450 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure SW 2023 vs KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025 vs Royal Enfield Scram 411 2024

KTM 390 Adventure X 2025 vs Honda CB500X 2023

KTM 390 Adventure X 2025 vs
KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure X 2025 vs
KTM 390 Adventure 2021

Malaguti Madison 400 2005 vs
Suzuki Burgman 400 2021

KTM 390 Adventure X 2025 vs
KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure X 2025 vs
KTM 390 Adventure SW 2024

KTM 390 Adventure X 2025 vs
Honda NX500 2025

Voge 300 Rally 2023 vs
KTM 390 Adventure X 2025

Honda CRF300L 2023 vs
KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025 vs
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs
KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure SW 2023 vs
KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025 vs
Royal Enfield Scram 411 2024

KTM 390 Adventure X 2025 vs
Honda CB500X 2023