Energica Experia 2024 vs. Energica Experia 2022

Energica Experia 2024

Energica Experia 2022
Loading...
Specyfikacja techniczna Energica Experia 2024 w porównaniu do Energica Experia 2022
Energica Experia 2024
Energica Experia 2022
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | Elektryczny | Typ silnika | Elektryczny |
|---|---|---|---|---|
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 80 KM | Moc maksymalna | 80 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,000 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 115 Nm | maksymalny moment obrotowy | 115 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 900 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 900 obr./min |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Sachs | Marka | Sachs |
| Średnica | Średnica | 43 mm | Średnica | 43 mm |
| skok | skok | 150 mm | skok | 150 mm |
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| skok | skok | 150 mm | skok | 150 mm |
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne |
| Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Rurowy |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 330 mm | Średnica | 330 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 240 mm | Średnica | 240 mm |
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcji | Systemy wspomagające | Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,132 mm | Długość | 2,132 mm |
| Szerokość | Szerokość | 867 mm | Szerokość | 867 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,461 mm | Wysokość | 1,461 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,513 mm | Rozstaw osi | 1,513 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 847 mm | Wysokość siedzenia od | 847 mm |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 260 kg | Masa mokra (z ABS) | 260 kg |
| Zasięg | Zasięg | 420 km | Zasięg | 420 km |
| Wtyczka ładowania | Wtyczka ładowania | Typ 1, Typ 2 | Wtyczka ładowania | Typ 1, Typ 2 |
Wyposażenie
| wyposażenie | wyposażenie | Podgrzewane uchwyty, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT | wyposażenie | Podgrzewane uchwyty, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
|---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Energica Experia 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Energica Experia 2022

Energica Experia sprawia, ze podrózowanie motocyklem elektrycznym wydaje sie byc w zasiegu reki. Jest to dosc dojrzaly, praktyczny motocykl turystyczny. Wciaz w stosunkowo wysokiej cenie i z potencjalem do poprawy tu i ówdzie, ale w sumie mocny wykrzyknik - chapeau!
przyjemna reakcja
imponujace przyspieszenie
bogate wyposazenie
swietne hamulce
jedyny godny motocykl e-turystyczny na rynku
bieg wsteczny
udana ergonomia
brak hamulca postojowego
napiecie wstepne tylnej sprezyny nieregulowane pokretlem
wysoka waga
wysoka cena















