ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Energica Experia 2024 vs. Energica Experia 2023

Energica Experia 2024

Energica Experia 2024

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Loading...

Overview - Energica Experia 2024 vs Energica Experia 2023

Energica Experia 2024

Energica Experia 2024

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Technical Specifications Energica Experia 2024 compared to Energica Experia 2023

Energica Experia 2024
Energica Experia 2023
Energica Experia 2024
Energica Experia 2024
Energica Experia 2023
Energica Experia 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaElektrycznyTyp silnikaElektryczny
Moc maksymalnaMoc maksymalna80 KMMoc maksymalna80 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy115 Nmmaksymalny moment obrotowy115 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym900 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym900 obr./min

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaSachsMarkaSachs
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok150 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok150 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,132 mmDługość2,132 mm
SzerokośćSzerokość867 mmSzerokość867 mm
WysokośćWysokość1,461 mmWysokość1,461 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,513 mmRozstaw osi1,513 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od847 mmWysokość siedzenia od847 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)260 kgMasa mokra (z ABS)260 kg
ZasięgZasięg420 kmZasięg420 km
Wtyczka ładowaniaWtyczka ładowaniaTyp 1, Typ 2Wtyczka ładowaniaTyp 1, Typ 2

Wyposażenie

wyposażeniewyposażeniePodgrzewane uchwyty, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażeniePodgrzewane uchwyty, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Energica Experia 2024

Energica Experia 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Energica Experia sprawia, ze podrózowanie motocyklem elektrycznym wydaje sie byc w zasiegu reki. Jest to dosc dojrzaly, praktyczny motocykl turystyczny. Wciaz w stosunkowo wysokiej cenie i z potencjalem do poprawy tu i ówdzie, ale w sumie mocny wykrzyknik!

Przyjemna reakcja silnika

imponujace przyspieszenie

bogate wyposazenie

swietne hamulce

bieg wsteczny

dobra ergonomia

dobry zasieg.

brak hamulca postojowego

napiecie wstepne tylnej sprezyny nieregulowane pokretlem

wysoka waga

wysoka cena

Alternative Comparisons

Energica Experia 2023
VS.
Zero DSR/X 2023

Energica Experia 2023 vs
Zero DSR/X 2023

Energica Eva EsseEsse9 2023
VS.
Energica Experia 2023

Energica Eva EsseEsse9 2023 vs
Energica Experia 2023

Energica Experia 2023
VS.
Energica Ego 2023

Energica Experia 2023 vs
Energica Ego 2023

Energica Experia 2022
VS.
Energica Ego 2023

Energica Experia 2022 vs
Energica Ego 2023

Energica Experia 2023
VS.
Energica EVA EsseEsse9+ 2024

Energica Experia 2023 vs
Energica EVA EsseEsse9+ 2024

Energica Experia 2022
VS.
Ducati Multistrada V4 2022

Energica Experia 2022 vs
Ducati Multistrada V4 2022

Energica Experia 2022
VS.
Yamaha Tracer 9 2022

Energica Experia 2022 vs
Yamaha Tracer 9 2022

Energica Experia 2022
VS.
Ducati Multistrada 950 2017

Energica Experia 2022 vs
Ducati Multistrada 950 2017

Energica Experia 2022
VS.
Yamaha XSR900 2022

Energica Experia 2022 vs
Yamaha XSR900 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
VS.
Energica Experia 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs
Energica Experia 2023

Energica Experia 2022
VS.
Zero SR/F 2019

Energica Experia 2022 vs
Zero SR/F 2019

Energica Experia 2023
VS.
Zero DSR 2022

Energica Experia 2023 vs
Zero DSR 2022

Energica Experia 2022
VS.
Zero SR/F 2023

Energica Experia 2022 vs
Zero SR/F 2023

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH