Triumph Daytona 675 R 2011 vs. Honda CBF 600 S 2009

Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Daytona 675 R 2011

Honda CBF 600 S 2009

Honda CBF 600 S 2009

Loading...

Przegląd - Triumph Daytona 675 R 2011 vs Honda CBF 600 S 2009

Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Daytona 675 R 2011

Honda CBF 600 S 2009

Honda CBF 600 S 2009

Specyfikacja techniczna Triumph Daytona 675 R 2011 w porównaniu do Honda CBF 600 S 2009

Triumph Daytona 675 R 2011
Honda CBF 600 S 2009

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka42.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna78 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy72 Nmmaksymalny moment obrotowy59 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.65 Stopień kompresji11.6
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa599 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,020 mmDługość2,160 mm
SzerokośćSzerokość710 mmSzerokość765 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,240 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,395 mmRozstaw osi1,490 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokraMasa mokra185 kgMasa mokra217 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Daytona 675 R 2011

Projektant musial w przeszlosci opracowywac skutery i duzo wiedziec o powietrzu, zerowej grawitacji i tak dalej. Tak jak Triumph wie co nieco o budowie motocykli, a Öhlins o zawieszeniu. Wartosc dodana? Bezcenna!

Wysokiej jakosci podwozie

stosunkowo niska waga

dobra skrzynia biegów.

Niezbyt wyszukany design

wysoka cena.

Honda CBF 600 S 2009

Honda CBF 600 S 2009

Honda CBF600 S ABS to doskonaly przyklad funkcjonalnego motocykla. Nie charakteryzuje sie skrajnosciami, lecz pewnoscia siebie, niezawodnoscia oraz dlugotrwala satysfakcja. Motocykl, który uksztaltowal pokolenia jezdziec.

Bardzo dobre i wzbudzajace zaufanie prowadzenie

Wysoka przydatnosc do codziennego uzytku

Niskie zuzycie paliwa oraz duzy Zasieg

Trwaly i niezawodny Silnik

Ergonomia przyjazna dla poczatkujacych

Skuteczny ABS

Nieskomplikowana Technologia

Malo emocjonujace wrazenia z jazdy

malo sportowej dynamiki

powsciagliwy charakter

niski poziom zaawansowania technicznego jak na dzisiejsze standardy.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Daytona 675 R vs Honda CBF 600 S

Cena Triumph Daytona 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CBF 600 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania