Yamaha XJR 1300 2009 vs. Suzuki V-Strom 650 2021

Yamaha XJR 1300 2009

Suzuki V-Strom 650 2021

Przegląd - Yamaha XJR 1300 2009 vs Suzuki V-Strom 650 2021

Yamaha XJR 1300 2009

Suzuki V-Strom 650 2021

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Yamaha XJR 1300 2009 w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 2021

Yamaha XJR 1300 2009

Suzuki V-Strom 650 2021

Yamaha XJR 1300 2009

Suzuki V-Strom 650 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	79 mm	średnica cylindra	81 mm
skok tłoka	skok tłoka	63.8 mm	skok tłoka	62.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	98 KM	Moc maksymalna	71 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,800 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	108.4 Nm	maksymalny moment obrotowy	62 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9.7	Stopień kompresji	11.2
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,251 cm³	Pojemność skokowa	645 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Podwozie

Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Twin Tube

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,175 mm	Długość	2,275 mm
Szerokość	Szerokość	765 mm	Szerokość	835 mm
Wysokość	Wysokość	1,115 mm	Wysokość	1,405 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,500 mm	Rozstaw osi	1,560 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	795 mm	Wysokość siedzenia od	815 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	21 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XJR 1300 2009

W przypadku czestego korzystania z pasazera i relaksujacych podrózy dlugodystansowych powyzej 180 km/h, zdecydowanie zaleca sie mocna Yamahe z polaczeniem doskonalego, plynnego silnika i siedzenia przyjaznego dla dlugodystansowców.

Spójny wizualnie i funkcjonalnie

wygodne podwozie

miekkie siedzenie

doskonaly uklad hamulcowy.

"Niedoprojektowane" komponenty wtrysku.

Suzuki V-Strom 650 2021

Maly V-Strom 650 jest nie tylko wizualnie zblizony do duzego V-Strom 1000 z wyraznym kaczy dziób, ulozonymi reflektorami i rozbudowanymi instrumentami. Wyposazenie zupelnie nie odpowiada temu, co rozumie sie pod pojeciem "taniego wejscia": kontrola trakcji, latwo wchodzaca na obroty jednostka napedowa, harmonijne prowadzenie i dodatkowe gadzety techno, takie jak Low RPM Assist czy Suzuki Easy Start System. Ku uciesze klientów, cena jest utrzymana w rozsadnych granicach.

Latwo wchodzacy na obroty, ekonomiczny silnik

zrównowazone prowadzenie

dobra ochrona przed wiatrem

kontrola trakcji i ABS w standardzie

wyglad w stylu swojej starszej siostry

obszerna deska rozdzielcza z wyswietlaczem biegów

gniazdo 12 V w kokpicie

dobra cena.

Kontrola trakcji w trybie 2 bardzo restrykcyjna