Kawasaki Ninja H2 Carbon 2027
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
Kluczowa specyfikacja Kawasaki Ninja H2 Carbon 2027
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | W kolejce |
|---|---|
| średnica cylindra | 76 mm |
| skok tłoka | 55 mm |
| Moc maksymalna | 200 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 11 000 obr./min |
| Moment obrotowy | 135 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8500 obr./min |
| Stopień kompresji | 11,2 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Liczba wtryskiwaczy na cylinder | 2 |
| Otwór przepustnicy | 40 mm |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| Zapłon | Cyfrowy |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba taktów | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | płyn |
| Smarowanie | Wymuszony |
| Pojemność skokowa | 998 cm³ |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 250 mm |
| Tłok | Dwa tłoki |
| mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
| Marka | Brembo |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|
| Marka | Kayaba |
| Średnica | 43 mm |
| skok | 120 mm |
| Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
|---|---|
| Amortyzator | Monoshock |
| mocowanie amortyzatora | Uni Trak |
| Marka | Öhlins |
| skok | 135 mm |
| Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
Podwozie
| Rama | Stal |
|---|---|
| Typ ramy | Rurowy |
| kąt główki ramy | 24,5 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 103 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|
| Średnica | 330 mm |
| Tłok | Cztery tłoki |
| mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
| Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Technologia | promieniowy, Monoblok |
| Marka | Brembo |
| Mocowanie tarczy hamulcowej | Półpływający |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Kontrola momentu obrotowego silnika, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, KCMF, KIBS, Nowoczesna elektronika, KLCM, Slide Control, IMU (Inercyjna jednostka pomiarowa), Komfort, EBC, Kawasaki EEC, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | 200 mm |
| Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | 2085 mm |
| Szerokość | 770 mm |
| Wysokość | 1125 mm |
| Rozstaw osi | 1455 mm |
| Wysokość siedzenia od | 825 mm |
| Masa sucha | 218 kg |
| Masa mokra | 238 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 17 l |
| Kategorie prawa jazdy | A |
| Zasięg | 288 km |
| łączna emisja CO2 | 136 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 5,9 l/100km |
| Prześwit | 130 mm |
Wyposażenie
| wyposażenie | Łączność, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika |
|---|
Najnowsze artykuły 1000PS o Kawasaki Ninja H2 Carbon
Kawasaki Ninja H2 Carbon Historia
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020
231 KM
998 cm³
238 kg
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2019
231 KM
998 cm³
238 kg
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018
200 KM
998 cm³
238 kg
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2017
200 KM
998 cm³
238 kg
FAQ opony Kawasaki Ninja H2 Carbon
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
Opony sportowe
Do naked bike'ów, sportowych tourerów, ale także motocykli sportowych. Wysoki przebieg jest bardzo ważny, podobnie jak przyczepność na mokrej nawierzchni. Nacisk kładziony jest na przydatność do turystyki, a mniej na sportowy charakter.
Opony Hypersport nadające się do jazdy na torze
Sportowe opony szosowe, które sprawdzają się również na torze. Pewne kompromisy w deszczu na drodze lub w upale na torze.
Opony szosowe
Wszechstronna opona dla sportowych kierowców szosowych. Motocykle supersportowe, motocykle typu naked, sportowe motocykle turystyczne. Również okazjonalne wycieczki na tor wyścigowy. Jednak przebieg odgrywa rolę, podobnie jak krótki czas rozgrzewania i osiągi przy złej pogodzie.
Alternatywy dla Kawasaki Ninja H2 Carbon
Kawasaki Ninja H2 SX
200 KM
1000 cm³
69 088,00 zł średnia cena rynkowa
Kawasaki Ninja H2 SX SE
200 KM
1000 cm³
69 207,00 zł średnia cena rynkowa
FAQ Kawasaki Ninja H2 Carbon
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Kawasaki Ninja H2 Carbon?
- Aktualna średnia cena za Kawasaki Ninja H2 Carbon, rocznik 2018, kształtuje się na poziomie 126 430 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 0 km.
- Który motocykl jest lepszy? Kawasaki Ninja H2 Carbon czy Kawasaki Ninja H2?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Kawasaki Ninja H2 Carbon?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Supersport dostępność tego motocykla jest niska. Na rynku jest mało egzemplarzy Kawasaki Ninja H2 Carbon.
- Jak popularny jest motocykl Kawasaki Ninja H2 Carbon?
- Na rynku obserwuje się bardzo małe zapotrzebowanie na motocykl Kawasaki Ninja H2 Carbon.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Porównania
Kawasaki Ninja H2 Carbon Zdjęcia
Źródło: 1000PS
Pokaż więcej zdjęć