Jaka jest aktualna cena rynkowa KTM 690 Duke?

Aktualna średnia cena za KTM 690 Duke, rocznik 2017, kształtuje się na poziomie 25 760 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 16 438 km.

Który motocykl jest lepszy? KTM 690 Duke czy Yamaha MT-07?

Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj . Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj .

Jak wygląda dostępność KTM 690 Duke?

W porównaniu do innych maszyn z kategorii Naked bike dostępność tego motocykla jest na bardzo dobrym poziomie. Na rynku jest bardzo dużo egzemplarzy KTM 690 Duke.

Jak stabilna jest cena używanego egzemplarza KTM 690 Duke? Jaki jest trend cenowy?

Patrząc na rok produkcji 2020, stabilność ceny KTM 690 Duke była porównywalna z innymi motocyklami kategorii Naked bike. Trend cenowy wynosił +1% w pierwszym roku, 0% w drugim roku i -8% w trzecim roku.

Jak popularny jest motocykl KTM 690 Duke?

Na rynku obserwuje się bardzo duże zapotrzebowanie na motocykl KTM 690 Duke. Raporty z testów tego modelu są czytane na platformie 1000PS bardzo często.

Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?

Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTube filmy z testów motocykli w języku polskim . 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram .

KTM 690 Duke 2009

Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.

Przejdź do cen

KTM 690 Duke 2009 Doświadczenia i opinie ekspertów

nastynils

Czy jest tak wiele osób, które nie potrzebuja 100 KM do ustabilizowania swojego ego? Mysle, ze problemem poprzednich motocykli jednocylindrowych byl zawsze design, a nie brak mocy. Duke wyglada naprawde dobrze, nawet jako maly jednocylindrowiec.

Solidna rama

stosunkowo niska masa calkowita

dobre podwozie

wysokiej jakosci komponenty

mocny uklad hamulcowy

prowadzenie.

Znacznie slabszy silnik jednocylindrowy

nieco mniejszy komfort

nieco mniejsza moc.

Kluczowa specyfikacja KTM 690 Duke 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	102 mm
Moc maksymalna	65 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	7500 obr./min
Stopień kompresji	11,8
Starter	Elektryczny
Liczba cylindrów	1
Liczba taktów	4-suwowy
Pojemność skokowa	654 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	WP

Tylne zawieszenie

Marka	WP

Podwozie

Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Rurowy

Hamulce przednie

Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	Zacisk stały
Technologia	promieniowy
Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	Tarcza
Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający
Marka	Brembo

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	17 cal
Rozstaw osi	1472 mm
Wysokość siedzenia od	865 mm
Pojemność zbiornika paliwa	13,5 l
Kategorie prawa jazdy	A

Najnowsze artykuły 1000PS o KTM 690 Duke

Do 2011 roku KTM Duke był właściwie supermoto. W 2012 roku stał się motocyklem typu naked. Dla insiderów stał się zbyt grzeczny - ale ekonomicznie okazał się bardziej udany. Spojrzenie wstecz!

KTM 690 Duke 2012

Powrót do pierwszego naked bike'a Duke

14 kwi 2025

Cena KTM 690 Duke

odpowiedni do codziennego uzytku

wiele udogodnien technicznych

zwrotnosc

plynna praca

dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke

KTM 690 Duke 2016

73 KM

690 cm³

149 kg

22 145,00 złśrednia cena rynkowa

mocny silnik

odpowiedni do codziennego uzytku

wiele udogodnien technicznych

zwrotnosc

plynna praca

dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke

KTM 690 Duke 2015

68 KM

690 cm³

149 kg

22 209,00 złśrednia cena rynkowa

Wyjatkowy jednocylindrowy silnik LC4 o niepowtarzalnym charakterze

Wyjatkowy stosunek mocy do masy (2,29 kg KM)

Bezposrednie, precyzyjne prowadzenie w kazdej sytuacji podczas jazdy

Dobra stabilnosc i zaskakujaca trwalosc

Mozliwosc wylaczenia ABS oraz skuteczny typ sprzegla antyhoppingowego

Niskie zuzycie paliwa (3,5-4 l/100 km)

Zawieszenie bez opcji Regulacji z ograniczonymi rezerwami

Przecietna precyzja zmiany biegów, szczególnie przy wyzszych przebiegach

Alternator jako potencjalny slaby punkt przy wyzszych przebiegach

Luz sprzegla wymaga czestszej regulacji

"Biczowanie" Lancucha przy bardzo niskich predkosciach w zakresie czesciowego obciazenia

Lekkie wibracje przy wyzszych predkosciach (szczególnie przed 2016)

KTM 690 Duke 2014

68 KM

690 cm³

149 kg

19 974,00 złśrednia cena rynkowa

Wyjatkowy jednocylindrowy silnik LC4 o niepowtarzalnym charakterze

Wyjatkowy stosunek mocy do masy (2,29 kg KM)

Bezposrednie, precyzyjne prowadzenie w kazdej sytuacji podczas jazdy

Dobra stabilnosc i zaskakujaca trwalosc

Mozliwosc wylaczenia ABS oraz skuteczny typ sprzegla antyhoppingowego

Niskie zuzycie paliwa (3,5-4 l/100 km)

Zawieszenie bez opcji Regulacji z ograniczonymi rezerwami

Przecietna precyzja zmiany biegów, szczególnie przy wyzszych przebiegach

Alternator jako potencjalny slaby punkt przy wyzszych przebiegach

Luz sprzegla wymaga czestszej regulacji

"Biczowanie" Lancucha przy bardzo niskich predkosciach w zakresie czesciowego obciazenia

Lekkie wibracje przy wyzszych predkosciach (szczególnie przed 2016)

KTM 690 Duke 2013

68 KM

690 cm³

149 kg

20 348,00 złśrednia cena rynkowa

Wyjatkowy jednocylindrowy silnik LC4 o niepowtarzalnym charakterze

Wyjatkowy stosunek mocy do masy (2,29 kg KM)

Bezposrednie, precyzyjne prowadzenie w kazdej sytuacji podczas jazdy

Dobra stabilnosc i zaskakujaca trwalosc

Mozliwosc wylaczenia ABS oraz skuteczny typ sprzegla antyhoppingowego

Niskie zuzycie paliwa (3,5-4 l/100 km)

Zawieszenie bez opcji Regulacji z ograniczonymi rezerwami

Przecietna precyzja zmiany biegów, szczególnie przy wyzszych przebiegach

Alternator jako potencjalny slaby punkt przy wyzszych przebiegach

Luz sprzegla wymaga czestszej regulacji

"Biczowanie" Lancucha przy bardzo niskich predkosciach w zakresie czesciowego obciazenia

Lekkie wibracje przy wyzszych predkosciach (szczególnie przed 2016)

KTM 690 Duke 2012

70 KM

690 cm³

149 kg

18 797,00 złśrednia cena rynkowa

Wyjatkowy jednocylindrowy silnik LC4 o niepowtarzalnym charakterze

Wyjatkowy stosunek mocy do masy (2,29 kg KM)

Bezposrednie, precyzyjne prowadzenie w kazdej sytuacji podczas jazdy

Dobra stabilnosc i zaskakujaca trwalosc

Mozliwosc wylaczenia ABS oraz skuteczny typ sprzegla antyhoppingowego

Niskie zuzycie paliwa (3,5-4 l/100 km)

Zawieszenie bez opcji Regulacji z ograniczonymi rezerwami

Przecietna precyzja zmiany biegów, szczególnie przy wyzszych przebiegach

Alternator jako potencjalny slaby punkt przy wyzszych przebiegach

Luz sprzegla wymaga czestszej regulacji

"Biczowanie" Lancucha przy bardzo niskich predkosciach w zakresie czesciowego obciazenia

Lekkie wibracje przy wyzszych predkosciach (szczególnie przed 2016)

KTM 690 Duke 2011

65 KM

654 cm³

148 kg

18 962,00 złśrednia cena rynkowa

Solidna rama

stosunkowo niska masa calkowita

dobre podwozie

wysokiej jakosci komponenty

mocny uklad hamulcowy

prowadzenie.

Znacznie slabszy silnik jednocylindrowy

nieco mniejszy komfort

nieco mniejsza moc.

KTM 690 Duke 2010

65 KM

654 cm³

148 kg

20 412,00 złśrednia cena rynkowa

Solidna rama

stosunkowo niska masa calkowita

dobre podwozie

wysokiej jakosci komponenty

mocny uklad hamulcowy

prowadzenie.

Znacznie slabszy silnik jednocylindrowy

nieco mniejszy komfort

nieco mniejsza moc.

KTM 690 Duke 2009

65 KM

654 cm³

18 510,00 złśrednia cena rynkowa

Solidna rama

stosunkowo niska masa calkowita

dobre podwozie

wysokiej jakosci komponenty

mocny uklad hamulcowy

prowadzenie.

Znacznie slabszy silnik jednocylindrowy

nieco mniejszy komfort

nieco mniejsza moc.

KTM 690 Duke 2008

65 KM

654 cm³

148 kg

17 119,00 złśrednia cena rynkowa

Solidna rama

stosunkowo niska masa calkowita

dobre podwozie

wysokiej jakosci komponenty

mocny uklad hamulcowy

72 KM

600 cm³

11 592,00 zł średnia cena rynkowa

Szczegóły

Porównaj

FAQ KTM 690 Duke

Jaka jest aktualna cena rynkowa KTM 690 Duke?: Aktualna średnia cena za KTM 690 Duke, rocznik 2017, kształtuje się na poziomie 25 760 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 16 438 km.
Który motocykl jest lepszy? KTM 690 Duke czy Yamaha MT-07?: Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
Jak wygląda dostępność KTM 690 Duke?: W porównaniu do innych maszyn z kategorii Naked bike dostępność tego motocykla jest na bardzo dobrym poziomie. Na rynku jest bardzo dużo egzemplarzy KTM 690 Duke.
Jak stabilna jest cena używanego egzemplarza KTM 690 Duke? Jaki jest trend cenowy?: Patrząc na rok produkcji 2020, stabilność ceny KTM 690 Duke była porównywalna z innymi motocyklami kategorii Naked bike. Trend cenowy wynosił +1% w pierwszym roku, 0% w drugim roku i -8% w trzecim roku.
Jak popularny jest motocykl KTM 690 Duke?: Na rynku obserwuje się bardzo duże zapotrzebowanie na motocykl KTM 690 Duke. Raporty z testów tego modelu są czytane na platformie 1000PS bardzo często.
Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?: Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.