QJ Motor SRK 600 PRO 2025
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
Kluczowa specyfikacja QJ Motor SRK 600 PRO 2025
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | W kolejce |
|---|---|
| średnica cylindra | 70.5 mm |
| skok tłoka | 71 mm |
| Moc maksymalna | 56 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 8250 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 54 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5500 obr./min |
| Stopień kompresji | 11.5 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Elektryczny |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | płyn |
| możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | Tak |
| Pojemność skokowa | 554 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|
| Średnica | 52 mm |
| skok | 110 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
|---|---|
| Amortyzator | Monoshock |
| Materiał | Stal |
Podwozie
| Rama | Stal |
|---|
Hamulce przednie
| typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|
| Średnica | 320 mm |
| Tłok | Cztery tłoki |
| mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
| Uruchomienie | Hydrauliczny |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 260 mm |
| Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | 160 mm |
| Wysokość tylnej opony | 60 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | 2100 mm |
| Szerokość | 865 mm |
| Wysokość | 1165 mm |
| Rozstaw osi | 1420 mm |
| Wysokość siedzenia od | 908 mm |
| wysokość siedzenia do | 908 mm |
| Masa mokra | 190 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 16.5 l |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Kategorie prawa jazdy | A2, A |
| Zasięg | 410 km |
| Pojemność akumulatora (amperogodziny Ah) | 11.2 Ah |
| łączna emisja CO2 | 95 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 4 l/100km |
| Hałas stacjonarny | 92 dB |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Obciążenie | 105 kg |
| Maksymalna dopuszczalna waga | 375 kg |
Wyposażenie
| wyposażenie | Reflektory LED, |
|---|
QJ Motor SRK 600 PRO Historia
QJ Motor SRK 600 PRO 2026
56.1 KM
554 cm³
229 kg
QJ Motor SRK 600 PRO 2025
56 KM
554 cm³
190 kg
FAQ opony QJ Motor SRK 600 PRO
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
Niedrogi, sportowy, wszechstronny model
Do codziennych dojazdów do pracy i krótkich weekendowych przejażdżek. Sportowe opony z drugiego rzędu - dobry stosunek ceny do jakości.
Opony Hypersport nadające się do jazdy na torze
Sportowe opony szosowe, które sprawdzają się również na torze. Pewne kompromisy w deszczu na drodze lub w upale na torze.
Opony szosowe
Wszechstronna opona dla sportowych kierowców szosowych. Motocykle supersportowe, motocykle typu naked, sportowe motocykle turystyczne. Również okazjonalne wycieczki na tor wyścigowy. Jednak przebieg odgrywa rolę, podobnie jak krótki czas rozgrzewania i osiągi przy złej pogodzie.
FAQ QJ Motor SRK 600 PRO
- Jaka jest aktualna cena rynkowa QJ Motor SRK 600 PRO?
- Aktualna średnia cena za QJ Motor SRK 600 PRO, rocznik 2025, kształtuje się na poziomie 28 380 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 0 km.
- Który motocykl jest lepszy? QJ Motor SRK 600 PRO czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność QJ Motor SRK 600 PRO?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Naked bike dostępność tego motocykla jest bardzo niska. Na rynku jest bardzo mało egzemplarzy QJ Motor SRK 600 PRO.
- Jak popularny jest motocykl QJ Motor SRK 600 PRO?
- Na rynku obserwuje się bardzo małe zapotrzebowanie na motocykl QJ Motor SRK 600 PRO.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
