Beta RR X-PRO 4T 430 2027
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
Kluczowa specyfikacja Beta RR X-PRO 4T 430 2027
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | W kolejce |
|---|---|
| średnica cylindra | 95 mm |
| skok tłoka | 60.8 mm |
| Stopień kompresji | 12.33 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Otwór przepustnicy | 42 mm |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| Zapłon | Kokusan |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Liczba taktów | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | DOHC, Dźwignia przeciągania |
| Chłodzenie | płyn |
| Smarowanie | Wymuszony |
| Pojemność skokowa | 430.9 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|
| Średnica | 48 mm |
| skok | 295 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|
| Amortyzator | Monoshock |
| mocowanie amortyzatora | Odchylenie |
| skok | 290 mm |
| Materiał | Stal |
Podwozie
| Rama | Chrom-molibden |
|---|---|
| Typ ramy | Podwójna kołyska |
Hamulce przednie
| typ budowy | Pojedyncza tarcza |
|---|---|
| Średnica | 260 mm |
| Tłok | Dwa tłoki |
| mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Marka | Nissin |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 240 mm |
| Tłok | Pojedynczy tłok |
| mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Marka | Nissin |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Launch-Control, Quickshifter, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 90 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | 21 cal |
| Szerokość tylnej opony | 120 mm |
| Wysokość tylnej opony | 90 % |
| Średnica tylnej opony | 18 cal |
| Długość | 2180 mm |
| Szerokość | 830 mm |
| Wysokość | 1270 mm |
| Rozstaw osi | 1480 mm |
| Wysokość siedzenia od | 930 mm |
| Masa sucha | 108.5 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 9 l |
| Zasięg | 236 km |
| łączna emisja CO2 | 91 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 3.8 l/100km |
| Prześwit | 315 mm |
Wyposażenie
| wyposażenie | Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie |
|---|
Beta RR X-PRO 4T 430 Historia
Beta RR X-PRO 4T 430 2026
430.9 cm³
108 kg
Beta RR X-PRO 4T 430 2025
430.9 cm³
108 kg
FAQ opony Beta RR X-PRO 4T 430
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
100% offroad
W przypadku rowerów hard enduro używanych w wyścigach hobbystycznych lub treningach hard enduro, homologacja FIM nie jest dla nas kryterium.
FAQ Beta RR X-PRO 4T 430
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Beta RR X-PRO 4T 430?
- Aktualna średnia cena za Beta RR X-PRO 4T 430, rocznik 2026, kształtuje się na poziomie 45 400 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 0 km.
- Który motocykl jest lepszy? Beta RR X-PRO 4T 430 czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Beta RR X-PRO 4T 430?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Enduro motorcycle dostępność tego motocykla jest bardzo niska. Na rynku jest bardzo mało egzemplarzy Beta RR X-PRO 4T 430.
- Jak popularny jest motocykl Beta RR X-PRO 4T 430?
- Na rynku obserwuje się bardzo małe zapotrzebowanie na motocykl Beta RR X-PRO 4T 430.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Porównania
Beta RR X-PRO 4T 430 Zdjęcia
Źródło: 1000PS
