Beta RR X-PRO 4T 390 2026
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
Kluczowa specyfikacja Beta RR X-PRO 4T 390 2026
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | 88 mm |
|---|---|
| skok tłoka | 63.4 mm |
| Stopień kompresji | 12.48 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Otwór przepustnicy | 42 mm |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| Zapłon | Kokusan |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | DOHC, Dźwignia przeciągania |
| Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | 385.6 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|
| Średnica | 48 mm |
| skok | 295 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|
| Amortyzator | Monoshock |
| mocowanie amortyzatora | Odchylenie |
| skok | 290 mm |
| Materiał | Stal |
Podwozie
| Rama | Chrom-molibden |
|---|---|
| Typ ramy | Podwójna kołyska |
Hamulce przednie
| typ budowy | Pojedyncza tarcza |
|---|---|
| Średnica | 260 mm |
| Tłok | Dwa tłoki |
| mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Marka | Nissin |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 240 mm |
| Tłok | Pojedynczy tłok |
| mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Marka | Nissin |
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 90 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | 21 cal |
| Szerokość tylnej opony | 140 mm |
| Wysokość tylnej opony | 80 % |
| Średnica tylnej opony | 18 cal |
| Długość | 2180 mm |
| Szerokość | 830 mm |
| Wysokość | 1270 mm |
| Rozstaw osi | 1480 mm |
| Wysokość siedzenia od | 930 mm |
| Masa sucha | 107.5 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 9 l |
| Zasięg | 250 km |
| łączna emisja CO2 | 88 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 3.6 l/100km |
| Prześwit | 315 mm |
Beta RR X-PRO 4T 390 Historia
Beta RR X-PRO 4T 390 2025
385.6 cm³
107 kg
FAQ opony Beta RR X-PRO 4T 390
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
100% offroad
W przypadku rowerów hard enduro używanych w wyścigach hobbystycznych lub treningach hard enduro, homologacja FIM nie jest dla nas kryterium.
FAQ Beta RR X-PRO 4T 390
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Beta RR X-PRO 4T 390?
- Aktualna średnia cena za Beta RR X-PRO 4T 390, rocznik 2025, kształtuje się na poziomie 33 670 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 40 km.
- Który motocykl jest lepszy? Beta RR X-PRO 4T 390 czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Beta RR X-PRO 4T 390?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Enduro motorcycle dostępność tego motocykla jest bardzo niska. Na rynku jest bardzo mało egzemplarzy Beta RR X-PRO 4T 390.
- Jak popularny jest motocykl Beta RR X-PRO 4T 390?
- Na rynku obserwuje się bardzo małe zapotrzebowanie na motocykl Beta RR X-PRO 4T 390.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Porównania
Beta RR X-PRO 4T 390 Zdjęcia
Źródło: 1000PS
