LiveWire S2 Mulholland 2025
Find technical data, prices and reviews.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Author: Der Horvath")
LiveWire S2 Mulholland 2025 Experiences and Expert Review
Der Horvath
LiveWire S2 Mulholland to czysty technicznie, dobrze zbudowany motocykl elektryczny, który zdobywa punkty w miescie dzieki rekuperacji, kompaktowej konstrukcji oraz przeniesieniu napedu o duzej mocy. W codziennym miejskim zyciu imponuje wydajnoscia, latwoscia obslugi oraz pewnym czynnikiem chlodu. Jednak kazdy, kto liczy na prawdziwe wrazenia z jazdy cruiserem, bedzie rozczarowany. Na kretych wiejskich drogach Mulholland pozostaje odlegly, jego prowadzenie wydaje sie odlaczone, a sprzezenie zwrotne z Zawieszenia jest slabe. Nie ma to nic wspólnego z silnikiem elektrycznym - ale ze strojeniem oraz Ergonomia. Jest to zatem bardziej miejski speedster niz emocjonalny przyjaciel na dlugie dystanse.
Key Specification LiveWire S2 Mulholland 2025
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Elektryczny |
|---|---|
| Moc maksymalna | 41 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 3000 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 263 Nm |
| Starter | Elektryczny |
| przeniesienie napędu | Pas |
| Chłodzenie | płyn |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|
| Marka | Showa |
| Średnica | 43 mm |
| skok | 135 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|
| Amortyzator | Monoshock |
| Marka | Showa |
| skok | 100 mm |
Podwozie
| Rama | Aluminium |
|---|---|
| kąt główki ramy | 27 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 142.5 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|
| Średnica | 320 mm |
| Tłok | Cztery tłoki |
| mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
| Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Technologia | Monoblok |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 260 mm |
| Tłok | Pojedynczy tłok |
| mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Marka | Brembo |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Kontrola trakcji, Anti-wheelie |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | 19 cal |
| Szerokość tylnej opony | 180 mm |
| Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | 2160 mm |
| Szerokość | 810 mm |
| Wysokość | 1230 mm |
| Rozstaw osi | 1475 mm |
| Wysokość siedzenia od | 805 mm |
| Masa mokra (z ABS) | 197 kg |
| Prędkość maksymalna | 159 km/h |
| Kategorie prawa jazdy | A2, A |
| Zasięg | 138 km |
| Wtyczka ładowania | Typ 2 |
| Wydajność baterii (kilowatogodziny kWh) | 10.5 kWh |
| Obciążenie | 168 kg |
| Maksymalna dopuszczalna waga | 364 kg |
Wyposażenie
| wyposażenie | Łączność, System bezkluczykowy, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
|---|
FAQ LiveWire S2 Mulholland
- Który motocykl jest lepszy? LiveWire S2 Mulholland czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność LiveWire S2 Mulholland?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Chopper/Cruiser dostępność tego motocykla jest bardzo niska. Na rynku jest bardzo mało egzemplarzy LiveWire S2 Mulholland.
- Jak popularny jest motocykl LiveWire S2 Mulholland?
- Na rynku obserwuje się bardzo małe zapotrzebowanie na motocykl LiveWire S2 Mulholland. Reporty z testów tego modelu są rzadko czytane na platformie 1000PS.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Comparisons
LiveWire S2 Mulholland Pictures
Source: 1000PS
