Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. LiveWire S2 Mulholland 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

LiveWire S2 Mulholland 2025

Specyfikacja techniczna Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 w porównaniu do LiveWire S2 Mulholland 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

LiveWire S2 Mulholland 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

LiveWire S2 Mulholland 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii	Typ silnika	Elektryczny
Moc maksymalna	Moc maksymalna	87 KM	Moc maksymalna	41 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	3000 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	98 Nm	Moment obrotowy	263 Nm
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Pas
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	43 mm

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Monoshock

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium
kąt główki ramy	kąt główki ramy	60 stopień	kąt główki ramy	27 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	110 mm	wyprzedzenie przedniego koła	142,5 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	330 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	Monoblok

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	256 mm	Średnica	260 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	65 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2240 mm	Długość	2160 mm
Szerokość	Szerokość	853 mm	Szerokość	810 mm
Wysokość	Wysokość	1115 mm	Wysokość	1230 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1520 mm	Rozstaw osi	1475 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	700 mm	Wysokość siedzenia od	805 mm
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2, A	Kategorie prawa jazdy	A2, A
Zasięg	Zasięg	256 km	Zasięg	138 km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED	wyposażenie	Łączność, System bezkluczykowy, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda Rebel 1100 to bardzo przyjemny, latwy w prowadzeniu, zwrotny i mocny motocykl typu cruiser, który zapewne znajdzie wielu przyjaciól - zarówno debiutantów, jak i starych wyjadaczy. Moimi osobistymi atutami sa genialny silnik, wyposazenie elektroniczne i niska waga w polaczeniu z niska cena w porównaniu do konkurencji. Udany japonski cruiser!

Mocny silnik

zwrotne prowadzenie

bogate wyposazenie

Reakcja moglaby byc plynniejsza

brak typowego dla cruiserów bulgotania wydechu

LiveWire S2 Mulholland 2025

LiveWire S2 Mulholland to czysty technicznie, dobrze zbudowany motocykl elektryczny, który zdobywa punkty w miescie dzieki rekuperacji, kompaktowej konstrukcji oraz przeniesieniu napedu o duzej mocy. W codziennym miejskim zyciu imponuje wydajnoscia, latwoscia obslugi oraz pewnym czynnikiem chlodu. Jednak kazdy, kto liczy na prawdziwe wrazenia z jazdy cruiserem, bedzie rozczarowany. Na kretych wiejskich drogach Mulholland pozostaje odlegly, jego prowadzenie wydaje sie odlaczone, a sprzezenie zwrotne z Zawieszenia jest slabe. Nie ma to nic wspólnego z silnikiem elektrycznym - ale ze strojeniem oraz Ergonomia. Jest to zatem bardziej miejski speedster niz emocjonalny przyjaciel na dlugie dystanse.

Mocne przeniesienie napedu elektrycznego z maksymalnym momentem obrotowym Dobra rekuperacja, zauwazalna nawet przy pelnym naladowaniu akumulatora Bardzo zwrotny i kompaktowy w ruchu miejskim Wysokiej jakosci wykonanie, nowoczesny design

Wtyczka Typ 2 + kabel Schuko w standardzie Bardzo dobrze nadaje sie do pokonywania krótkich dystansów oraz dojazdów do pracy Indywidualnie konfigurowalne tryby jazdy

Brak sprzezenia zwrotnego z przednim kolem - wrazenia z jazdy oderwane od rzeczywistosci Pozycja siedzaca oraz Ergonomia bez wrazenia prawdziwego cruisera Ograniczenia podczas ladowania w stalych stacjach ladowania 11 kW

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CMX1100 Rebel DCT vs LiveWire S2 Mulholland

Cena Honda CMX1100 Rebel DCT

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena LiveWire S2 Mulholland

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.