Jaka jest aktualna cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R EVO?

Aktualna średnia cena za KTM 1290 Super Duke R EVO, rocznik 2023, kształtuje się na poziomie 74 730 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 2 257 km.

Który motocykl jest lepszy? KTM 1290 Super Duke R EVO czy {AlternativeBrandModel}?

Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj . Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj .

Jak wygląda dostępność KTM 1290 Super Duke R EVO?

W porównaniu do innych maszyn z kategorii Naked bike dostępność tego motocykla jest na dobrym poziomie. Na rynku jest dużo egzemplarzy KTM 1290 Super Duke R EVO.

Jak popularny jest motocykl KTM 1290 Super Duke R EVO?

Na rynku obserwuje się duże zapotrzebowanie na motocykl KTM 1290 Super Duke R EVO.

Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?

Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTube filmy z testów motocykli w języku polskim . 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram .

KTM 1290 Super Duke R EVO

Find technical data, prices and reviews.

Go to prices

Tire recommendations

Key Specification KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	V
średnica cylindra	108 mm
skok tłoka	71 mm
Moc maksymalna	180 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	9500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8000 obr./min
Stopień kompresji	13.5
Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Stopnie	75
Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Antihopping
przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	2
Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	DOHC
Chłodzenie	płyn
Smarowanie	Wymuszony
Pojemność skokowa	1301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	WP
Średnica	48 mm
skok	125 mm
Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz
Amortyzator	Monoshock
Marka	WP
skok	140 mm
Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Rurowy
kąt główki ramy	64.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	106 mm

Hamulce przednie

typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	320 mm
Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	Zacisk stały
Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	promieniowy, Monoblok
Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	Tarcza
Średnica	240 mm
Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	Zacisk stały
Marka	Brembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	200 mm
Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	1497 mm
Wysokość siedzenia od	835 mm
Masa sucha (z ABS)	191 kg
Masa mokra (z ABS)	211 kg
Pojemność zbiornika paliwa	16 l
Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	285 km
łączna emisja CO2	130 g/km
Łączne zużycie paliwa	5.6 l/100km
Hałas stacjonarny	91 dB

Wyposażenie

wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej