Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs. BMW K 1600 Grand America 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

BMW K 1600 Grand America 2020

Technische specificaties Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vergeleken met BMW K 1600 Grand America 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

BMW K 1600 Grand America 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

BMW K 1600 Grand America 2020

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Boxer	Motortype	In lijn
Boring	Boring	73 mm	Boring	72 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	67,5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	126,5 pk	Motorvermogen	160 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	5.500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7.750 rpm
Koppel	Koppel	170 Nm	Koppel	175 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4.500 rpm	Rpm bij koppel	5.250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10,5	Compressieverhouding	12,2
Gasklepboring	Gasklepboring	50 mm	Gasklepboring	52 mm
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	cardan
Transmissie	Transmissie	Dubbele koppeling, Transmissietechnologie	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	6	Cilinders	6
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	1.833 cc	Cilinderinhoud	1.649 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	200 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2.475 mm	Lengte	2.560 mm
Breedte	Breedte	925 mm	Breedte	1.000 mm
Wielbasis	Wielbasis	1.695 mm	Wielbasis	1.618 mm
Zithoogte	Zithoogte	745 mm	Zithoogte	780 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	386 kg	Leeggewicht (met ABS)	364 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	21,1 l	Inhoud brandstoftank	26,5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

De Honda Gold Wing is een groot succes, zowel qua kenmerken / opties als rijdynamiek. De motor blijft een heerlijk soepele zescilinder boxer, die soevereiniteit uitstraalt. Hij mag dan sportiever zijn dan zijn voorgangers, maar in de kern blijft het een gezellige tourer. Er is geen gebrek aan comfort, het zitcomfort is uitstekend, de windbescherming is voldoende, vooral op de Gold Wing Tour modellen met een hoger windscherm en topkoffer. Het elektronicapakket is ook zeer uitgebreid, hoewel de jaren sinds de laatste grote update hier merkbaar zijn. Gold Wing fans zullen er nog steeds van genieten, maar er zijn modernere tourers op de markt.

Soepele zescilinder boxermotor

goed geluid - zowel motor als luidsprekers

elektrisch verstelbare voorruit

4 rijmodi

standaard navigatiesysteem

achteruitversnelling

verwarmde handgrepen

cruise control

Apple CarPlay

Elektronica niet meer state of the art

motor wordt luidruchtig in het bovenste toerengebied

vrij beperkte maximale leunhoek