Ducati DesertX 2022 vs. Triumph Trophy SE 2013

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Triumph Trophy SE 2013

Triumph Trophy SE 2013

Loading...

Overzicht - Ducati DesertX 2022 vs Triumph Trophy SE 2013

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Triumph Trophy SE 2013

Triumph Trophy SE 2013

Technische specificaties Ducati DesertX 2022 vergeleken met Triumph Trophy SE 2013

Ducati DesertX 2022
Triumph Trophy SE 2013
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati DesertX 2022
Ducati DesertX 2022
Triumph Trophy SE 2013
Triumph Trophy SE 2013

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring85 mm
SlagSlag67.5 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen134 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,900 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel120 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,450 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving1,215 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingRebound

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkNissin

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,608 mmWielbasis1,542 mm
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte800 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank26 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati's eerste echte enduromotor van deze tijd is een succes - en hoe! Een hartverwarmend ontwerp in de stijl van de glorieuze Dakar-motoren uit de jaren 90, maar boordevol hoogwaardige componenten en state-of-the-art technologie. Het hoogwaardige en stabiele chassis komt zowel op de weg als off-road goed tot zijn recht. De DesertX straalt direct een ongelooflijk zelfverzekerde en veilige rijervaring uit. De manier waarop Ducati erin geslaagd is om de ophangingselementen goed te krijgen is ook bewonderenswaardig, of het nu on-road of off-road is, het voelt gewoon goed aan.

geweldig chassis met volledig instelbare vering

geavanceerde rijmodi

krachtige motor

krachtige remmen

doordachte detailoplossingen

uitgebreide standaarduitrusting

Soepel lopende motor in het lagere toerengebied

Responsiviteit van de vering loopt iets achter op die van de voorvork

Zeer hoge, niet verstelbare zithoogte

Weinig ruimte en geen handgrepen voor de duopassagier

Triumph Trophy SE 2013

Triumph Trophy SE 2013

Eigenlijk was het de bedoeling dat de Trophy SE alleen zou dienen als lastdier wanneer we met Panigale en Co. de bergen in. De dik ogende luxestomer kan echter ook zonder beperkingen worden gebruikt als sport toermotor. Als je van het uiterlijk houdt, heb je met deze motor een zeer wendbare reis- of toermotor.

Goede windbescherming, ziet er goed uit, is gemakkelijk te behendig en comfortabel.

Hoog gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati DesertX vs Triumph Trophy SE

Prijs Ducati DesertX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Trophy SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen