Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026 vs. Honda CB1000GT 2026

Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026

Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Loading...

Technische specificaties Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026 vergeleken met Honda CB1000GT 2026

Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026
Honda CB1000GT 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73,4 mmBoring76 mm
SlagSlag56 mmSlag55,1 mm
MotorvermogenMotorvermogen116 pkMotorvermogen150 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.300 rpmToerental bij max. Vermogen11.000 rpm
KoppelKoppel98 NmKoppel102 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.700 rpmRpm bij koppel8.750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,8 Compressieverhouding11,7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
2WD2WD2WD
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentie
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
CilinderinhoudCilinderinhoud948 ccCilinderinhoud1.000 cc

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
SpoorSpoor98 mmSpoor106,3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, KCMF, KIBS, Moderne elektronica, IMU (Inertiële meeteenheid), Elektronische gasregeling, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Bochten-tractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronica, IMU (Inertiële meeteenheid), Vering, HSTC, Bochten-tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.100 mmLengte2.135 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte930 mm
HoogteHoogte1.150 mmHoogte1.290 mm
WielbasisWielbasis1.465 mmWielbasis1.465 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)216 kgLeeggewicht (met ABS)229 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank21 l
BereikBereik340 kmBereik350 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot117 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot140 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+
BodemvrijheidBodemvrijheid135 mmBodemvrijheid135 mm

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, Moderne elektronica, Comfort, VerlichtingApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, Case systeem, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Automatisch uitschakelen knipperlichten, Laden & stroom, Comfort, Verlichting, Opbergruimte, Windscherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026

Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda is er goed in geslaagd om van een Hornet een sportieve Touring-motor te maken. Met veel comfort en een indrukwekkende standaarduitrusting scoort de nieuwe GT ook op het gebied van sportiviteit. De 229 kg merk je nauwelijks, zowel tijdens het rijden als in stilstand, waardoor de motor een zeer levendige indruk maakt. Ook het uiterlijk mag er dankzij de geslaagde lijnenvoering en het vakkundige ontwerp en kleurgebruik zeker zijn. Maar wat waarschijnlijk het meest zal overtuigen, is de prijs-kwaliteitverhouding. Met € 17.490 in Oostenrijk en € 14.429 in Duitsland heeft Honda qua prijs echt de broek laten zakken. Als je daarnaast nog eens kijkt naar de uitgebreide standaarduitrusting (elektronische wielophanging, cruise control, verwarmde handgrepen, Keyless Go, Case systeem, …), dan hebben de Japanners zelfs de broekbanden doorgesneden. Wie de GT in zijn garage wil zetten, moet echter nog even geduld hebben: de eerste auto’s worden naar verwachting pas in het 2e kwartaal geleverd. Maar er is in dit opzicht een kleine troost: voorpret is de mooiste pret!

Hoog rijcomfort

Uitgebreide standaarduitrusting

Prijs-kwaliteitverhouding

Uitgebreid assortiment accessoires

geen automatische schakelfunctie bij het opschakelen en gesloten gasklep

het Motorvermogen bij lage toerentallen zou beter kunnen

de wielophanging reageert wat stroef bij het nemen van scherpe bochten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition vs Honda CB1000GT

Prijs Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB1000GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen