KTM 890 Duke R 2021 vs. Suzuki DR-Z4SM 2026

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Loading...

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2021 vergeleken met Suzuki DR-Z4SM 2026

KTM 890 Duke R 2021
Suzuki DR-Z4SM 2026

Motor en aandrijflijn

BoringBoring90.7 mmBoring90 mm
SlagSlag68.8 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen38 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel99 NmKoppel37 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping,
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringDry-sumpsysteem
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving398 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm
ReizenReizen140 mmReizen260 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkKayaba
ReizenReizen150 mmReizen277 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork65.7 graadHoek voorvork63.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole,

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte890 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank8.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2
BereikBereik295 kmBereik255 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot111 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot80 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.74 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik3.4 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R scoort met eenvoudige ingrediënten. Neem een laag gewicht, een moderne motor met moderne rijhulpsystemen en tot slot remmen van hoge kwaliteit en een goed chassis. Het resultaat is voorspelbaar! De Duke is een plezierige machine die een genot is in het zadel. Het lage gewicht is voelbaar in elke situatie. Een geweldig stuk!

Sportieve, opgewonden motor

uitstekende quickshifter

geweldig elektronicapakket

geweldige remmen

goed chassis

praktisch rijgedrag - laag gewicht merkbaar

Goedkope knoppen en schakelaars (bijv. knipperlichtschakelaar)

enigszins nerveuze geometrie

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

De Suzuki DR-Z4SM is met zijn 398cc eencilinder en zijn geometrie erg leuk om mee te rijden. Gemakkelijke besturing, hoge wendbaarheid, behoorlijke trekkracht. Het is echt een leuke motor, vooral in bochtige gebieden, op korte afstanden of in stadsverkeer. Met de 8,7-liter tank kan hij theoretisch 256 kilometer afleggen, maar een stressvrije 200 km tot de volgende stop is altijd realistisch. Maar er zijn nog steeds punten van kritiek. Met 9.699 euro in Duitsland en 9.990 euro in Oostenrijk is hij geprijsd in het topsegment. Voor deze Prijs hadden we meer verwacht: meer Motorvermogen, zesde versnelling, quickshifter, verstelbare hendels of een comfortabelere stoel. Al met al is de DR-Z4SM een stijlvolle, wendbare A2 Supermoto met redelijke onderhoudsintervallen, die veel plezier biedt in de stad en op het circuit, maar nog steeds voor verbetering vatbaar is als het gaat om de Prijs.

Wendbaar rijgedrag, extreem lichtvoetig Zuiver afgestelde motor, voldoende koppel Goede chassisbasis met veel Aanpassingen Eenvoudig maar nuttig elektronicapakket Klassiek uiterlijk met moderne functies, standaard LED-verlichting Gemakkelijk te onderhouden en stabiel

Prijs in het topsegment 5 versnellingen Geen quickshifter beschikbaar Zitting zeer hard, sportieve kniehoek Hendel niet verstelbaar Motorvermogen merkbaar zwak vanaf 8.500 rpm

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs Suzuki DR-Z4SM

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki DR-Z4SM

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen