Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs. Royal Enfield Classic 650 2026

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Royal Enfield Classic 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2026

Loading...

Technische specificaties Moto Guzzi V7 III Special 2020 vergeleken met Royal Enfield Classic 650 2026

Moto Guzzi V7 III Special 2020
Royal Enfield Classic 650 2026
Moto Guzzi V7 III Special 2020
Moto Guzzi V7 III Special 2020
Royal Enfield Classic 650 2026
Royal Enfield Classic 650 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring78 mm
SlagSlag74 mmSlag67,8 mm
MotorvermogenMotorvermogen52 pkMotorvermogen47,1 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6.200 rpmToerental bij max. Vermogen7.250 rpm
KoppelKoppel60 NmKoppel52,3 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4.900 rpmRpm bij koppel5.650 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10,5 Compressieverhouding9,5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingLuchtKoelingOlie-lucht
CilinderinhoudCilinderinhoud744 ccCilinderinhoud649 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkShowa
DiameterDiameter40 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
MerkMerkMarzocchiMerkShowa
VeerwegVeerweg93 mmVeerweg90 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2.185 mmLengte2.318 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte892 mm
HoogteHoogte1.100 mmHoogte1.137 mm
WielbasisWielbasis1.445 mmWielbasis1.475 mm
ZithoogteZithoogte770 mmZithoogte800 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank14,8 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Royal Enfield Classic 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2026

De Classic 650 combineert een consistente retro-uitstraling met dagelijks rijplezier / pretkilometers en echt karakter. Hij heeft een paar kleine tekortkomingen, maar die zijn draaglijk. Je moet je ook neerleggen bij het nogal Hoogte voertuiggewicht. Aan de andere kant remt hij je af zonder je te beperken, heeft hij een sterk karakter, is hij gemakkelijk te berijden en levert hij precies de feelgoodvibes waar retrofans naar op zoek zijn - op Touring en in het dagelijks leven.

Charmante In lijn tweecilinder motor met voldoende Motorvermogen voor landweggetjes en ontspannen snelwegritten

Uiterst geslaagde retrolook met veel aandacht voor details

Consistente retro-vormen

Aangename zitpositie

Harmonieus stuurgedrag

Niet erg luid, maar mooi basgeluid

Relatief zwaar

giftige Remmen achterzijde, nogal slappe Remmen voorzijde

Transmissie hier en daar wat onnauwkeurig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V7 III Special vs Royal Enfield Classic 650

Prijs Moto Guzzi V7 III Special

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Royal Enfield Classic 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Royal Enfield Classic 650 2025
VS.
Royal Enfield Classic 350 2024

Royal Enfield Classic 650 2025 vs
Royal Enfield Classic 350 2024

Moto Guzzi V7 III Special 2020
VS.
Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs
Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Royal Enfield Classic 650 2025
VS.
Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Classic 650 2025 vs
Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Classic 650 2025
VS.
Royal Enfield Interceptor 650 2024

Royal Enfield Classic 650 2025 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2024

Royal Enfield Classic 650 2025
VS.
Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Classic 650 2025 vs
Royal Enfield Super Meteor 650 2023

MZ 125 SM Twin Colour 2009
VS.
Royal Enfield Classic 650 2025

MZ 125 SM Twin Colour 2009 vs
Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025
VS.
Kawasaki W800 2012

Royal Enfield Classic 650 2025 vs
Kawasaki W800 2012

Royal Enfield Classic 650 2025
VS.
Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025 vs
Royal Enfield Bear 650 2025

Moto Guzzi V7 III Special 2020
VS.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Royal Enfield Classic 650 2025
VS.
Kawasaki W800 2020

Royal Enfield Classic 650 2025 vs
Kawasaki W800 2020

Moto Guzzi V7 Classic 2009
VS.
Moto Guzzi V7 III Special 2017

Moto Guzzi V7 Classic 2009 vs
Moto Guzzi V7 III Special 2017

Moto Guzzi V7 Special 2021
VS.
Moto Guzzi V7 III Special 2019

Moto Guzzi V7 Special 2021 vs
Moto Guzzi V7 III Special 2019

Moto Guzzi V7 III Special 2020
VS.
Triumph Bonneville T100 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs
Triumph Bonneville T100 2020