CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. Voge DS800X Rally 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Loading...

Technische specificaties CFMOTO 1000MT-X 2026 vergeleken met Voge DS800X Rally 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026
Voge DS800X Rally 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen112 pkMotorvermogen95,2 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.500 rpmToerental bij max. Vermogen9.000 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel81 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.250 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingAntihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud946 ccCilinderinhoud798 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
MerkMerkBremboMerkNissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole, Stuurdemper, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2.280 mmLengte2.380 mm
BreedteBreedte936 mmBreedte910 mm
HoogteHoogte1.425 mmHoogte1.460 mm
WielbasisWielbasis1.530 mmWielbasis1.575 mm
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte860 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)222 kgLeeggewicht (met ABS)227 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22,5 lInhoud brandstoftank24 l
BereikBereik489 kmBereik461 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot108 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot119 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5,2 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, USB-C aansluiting, Moderne elektronica, Laden & stroom, Comfort, Verlichting, WindschermApparatuurVerwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, Moderne elektronica, Comfort, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Met de 1000 MT-X bewijst CFMOTO dat een volledig uitgeruste adventure bike niet duur hoeft te zijn. De geïnstalleerde hardware is top en het rijgedrag hoeft nauwelijks /vergelijken te schuwen, zowel op als naast verharde wegen. De instelling van de ondersteuningssystemen blijft echter nog achter en met name de tractiecontrole heeft dringend een update nodig, die de fabrikant heeft beloofd. Als je dit onder controle krijgt, krijg je een premium motorfiets voor een betaalbare prijs.

Top standaarduitrusting

volledig instelbare Wielophanging

harmonieuze, krachtige Motor

zeer goede Ergonomie

Apple Car Play werkt draadloos

je hoeft niet naar de dealer voor updates

goede Brembo remmen

hoog laadvermogen mogelijk

Slecht ingestelde tractiecontrole

ongebruikelijke combinatie van rijmodi

lichte veranderingen in belasting bij lage snelheden

beperkte windbescherming

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

De Voge DS800X Rally biedt echt veel waar voor je geld. 95 HP, duidelijke offroad-ambities en meer kenmerken / opties dan zelfs in een hogere prijsklasse gebruikelijk is. Hij rijdt wendbaar, wekt vertrouwen en laat ons tijdens een afwisselende tocht zien dat de basisonderdelen goed functioneren. Er zijn nog wat kleine minpuntjes en verbeterpunten, maar niets dat zo storend is dat het de algehele indruk blijvend zou bederven.

wendbaar rijgedrag

uitgebalanceerde Wielophanging

nauwkeurig doseerbare Remmen

groot Bereik dankzij de tank van 24 liter

vanaf ca. 4.000 rpm soepele vermogensontwikkeling

ook offroad in zijn element

De tractiecontrole grijpt te vroeg in

reacties op belastingveranderingen bij lage toerentallen

geen cruise control

geen quickshifter

vastgelaste uitlaatbevestiging aan de achterkant van het frame

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs CFMOTO 1000MT-X vs Voge DS800X Rally

Prijs CFMOTO 1000MT-X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Voge DS800X Rally

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen