Ducati Streetfighter V4 S 2025 vs. KTM 990 Duke 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V4 S 2025 vs KTM 990 Duke 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

Technische specificaties Ducati Streetfighter V4 S 2025 vergeleken met KTM 990 Duke 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025
KTM 990 Duke 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring81 mmBoring92,5 mm
SlagSlag53,5 mmSlag70,4 mm
MotorvermogenMotorvermogen214 pkMotorvermogen123 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13.500 rpmToerental bij max. Vermogen9.500 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel103 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11.250 rpmRpm bij koppel6.750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding13,5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.103 ccCilinderinhoud947 cc

Voorwielophanging

MerkMerkÖhlinsMerkWP
VeerwegVeerweg125 mmVeerweg140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkWP
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
Hoek voorvorkHoek voorvork65,5 graadHoek voorvork65,8 graad
SpoorSpoor99 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.496 mmWielbasis1.476 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)189 kgDrooggewicht (met ABS)179 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank14,5 l
BereikBereik210 kmBereik314 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot165 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot110 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik7,1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,7 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Hoewel je een raket van 214 pk onder je bips hebt, is de nieuwe V4 Streetfighter zeer gemakkelijk te besturen, zelfs voor onervaren rijders, dankzij de aangename vermogensafgifte, de zeer stabiele rijprestaties en de comfortabele Ergonomie. De enorme stabiliteit is bijzonder indrukwekkend voor een onverhulde motorfiets en plaatst de nieuwe Ducati duidelijk boven de concurrentie. Afgezien van de hoge prijs is de grootste tekortkoming van de nieuwe V4 waarschijnlijk de zelfbeheersing die nodig is om niet in de boeien te worden geslagen in het verkeer.

Hoogte stabiliteit

Krachtige Motor

Goede feedback

Goede Ergonomie

Prijs

Servicekosten - Desmo

Eenpersoonsconfiguratie (beugel alleen met toeslag)

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

De KTM 990 Duke is een motor met scherpe kantjes - in de waarste zin van het woord. Het is niet de perfecte allrounder, niet de meest harmonieuze vertegenwoordiger van zijn klasse, maar hij heeft iets wat veel andere motoren missen: echt karakter. Iedereen die op zoek is naar een Naked Bike die uitdaagt en aanmoedigt, die emoties opwekt en geen compromissen sluit, vindt in de Duke een trouwe metgezel. Het is de motor voor individualisten, voor bestuurders die op zoek zijn naar iets speciaals en bereid zijn daarvoor compromissen te sluiten.

Zeer laag gewicht van slechts 192 kg

Sterke motor met twee cilinders en veel vermogen

Uiterst wendbaar en speels rijgedrag

ABS kan bij het achterwiel worden uitgeschakeld voor sportieve bestuurders

Verrassend ontspannen Ergonomie, zelfs voor langere bestuurders

Hoogte amusementswaarde op bochtige wegen.

Motor heeft minstens 3000 rpm nodig om soepel te lopen

Prijsbeleid op basis van toeslagen voor elektronische rijhulp enigszins vervelend

Lichte neiging tot nervositeit - wees voorzichtig bij zeer hoge snelheden met bagage

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 990 Duke

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 990 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen