Benda LFC 700 PRO 2025 vs. Benda LFC 700 2026

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 2026

Benda LFC 700 2026

Loading...

Technische specificaties Benda LFC 700 PRO 2025 vergeleken met Benda LFC 700 2026

Benda LFC 700 PRO 2025
Benda LFC 700 2026
Benda LFC 700 PRO 2025
Benda LFC 700 PRO 2025
Benda LFC 700 2026
Benda LFC 700 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring67 mm
SlagSlag48 mmSlag48 mm
MotorvermogenMotorvermogen86 pkMotorvermogen86 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10.300 rpmToerental bij max. Vermogen10.300 rpm
KoppelKoppel60 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8.600 rpmRpm bij koppel8.600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,4 Compressieverhouding11,4
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud676,9 ccCilinderinhoud676,9 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
VeerwegVeerweg100 mmVeerweg100 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerLuchtveerpootSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg36,5 mmVeerweg35 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork32 graadHoek voorvork32 graad
SpoorSpoor208 mmSpoor208 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole, TCS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden300 mmBreedte achterbanden300 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband35 %Hoogte achterband35 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2.440 mmLengte2.440 mm
BreedteBreedte880 mmBreedte880 mm
HoogteHoogte910 mmHoogte1.100 mm
WielbasisWielbasis1.720 mmWielbasis1.720 mm
ZithoogteZithoogte695 mmZithoogte695 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)295 kgLeeggewicht (met ABS)287 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
TopsnelheidTopsnelheid160 km/uTopsnelheid160 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik303 kmBereik293 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot129 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot135 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5,6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5,8 l/100km
Stationair geluidStationair geluid99 dBStationair geluid95 dB
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+
BodemvrijheidBodemvrijheid160 mmBodemvrijheid160 mm

Uitrusting

ApparatuurApparatuurTFT-scherm, USB-aansluiting, Laden & stroomApparatuurTFT-scherm, USB-aansluiting, Moderne elektronica, Laden & stroom

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Wie de Benda LFC 700 Pro vanwege haar uiterlijk beschouwt als een voordelig alternatief voor de Ducati Diavel V4 of Ducati XDiavel V4, komt er na de eerste kilometers snel achter dat dit niet het geval is. De Ducati-modellen zijn krachtige powercruisers met verrassende sportieve rijprestaties. De Benda is daarentegen een klassieke cruiser in een spectaculaire verpakking. De Benda LFC 700 Pro rijdt niet als een Ducati. Dat probeert hij ook helemaal niet. Hij biedt zijn eigen benadering van het cruiser-thema – minder prestaties, maar meer uitstraling. De zitpositie is geslaagd, de rechtuitstabiliteit indrukwekkend, de Motor aangenaam gecultiveerd en het uiterlijk uniek. En precies daarin ligt haar charme. De prijs van 12.999 euro in Duitsland en 14.499 euro in Oostenrijk positioneert haar bovendien ver onder de Italiaanse concurrentie.

Een eigenzinnige, stoere uitstraling met een hoge herkenbaarheid

Comfortabele zitpositie en ontspannen kniehoek

Zeer goede rechtuitstabiliteit tijdens lange ritten

Zijdezacht lopende viercilinder-in-lijn

Elektronisch luchtvering als technisch hoogtepunt

300-serie achterbanden met betere beschikbaarheid dan de vorige 310-serie

Goede spiegels met weinig trillingen

Aanzienlijk goedkoper dan de Ducati Diavel/XDiavel V4

Voor een "power-cruiser" relatief zwak gemotoriseerd

Hoog gewicht van 295 kilogram

Trage besturing op bochtige wegen

Beperkte maximale leunhoek

Automatische verlaging van de luchtvering met weinig praktisch nut

Geen Ride-by-Wire

Geen cruise control

Gashendel met merkbare speling

Geluidskarakter weinig emotioneel

Hendel ook in de strakste stand relatief ver van het stuur verwijderd

Benda LFC 700 2026

Benda LFC 700 2026

De Benda LFC 700 is een motor die zich bewust niet in een hokje laat stoppen. Met zijn brute uiterlijk, de emotionele viercilinder lijnmotor en de spectaculaire bandencombinatie is hij meer show dan sport, meer karakter dan verstand - en dat is juist zijn kracht. Hij vergt fysiek veel van de bestuurder, maar biedt in ruil daarvoor een rijervaring die je met geen enkele andere motor kunt krijgen. Wie het begrijpt, zal ervan houden. Degenen die hem beoordelen met klassieke cruiser logica zullen falen.

Uniek ontwerp met concept-motorkarakter Emotioneel, keelklank in-line viercilinder geluid Verrassend hoogwaardig remsysteem met Brembo onderdelen Volledig instelbare Wielophanging (KYB) met goed comfort Lage zithoogte en goede voetensteun voor kleinere bestuurders Zeer goede achteruitkijkspiegels met breed zicht Sterke prestaties voor een relatief redelijke Prijs

Ruwe gaspedaalrespons in het lagere toerengebied Handling bij lage snelheden traag en veel vermogen Ongunstige stuurpositie bij manoeuvreren - vooral voor kortere rijders Passagierszadel alleen geschikt voor korte ritten Krakende tankpanelen doen afbreuk aan de hoogwaardige indruk bij stilstand

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Benda LFC 700 PRO vs Benda LFC 700

Prijs Benda LFC 700 PRO

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Benda LFC 700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Benda LFC 700 2025
VS.
CFMOTO 675NK 2025

Benda LFC 700 2025 vs
CFMOTO 675NK 2025

Indian Scout Bobber 2025
VS.
Benda LFC 700 2025

Indian Scout Bobber 2025 vs
Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025
VS.
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Benda LFC 700 2025 vs
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Benda LFC 700 2025
VS.
Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda LFC 700 2025 vs
Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda LFC 700 2025
VS.
Moto Morini Calibro 2024

Benda LFC 700 2025 vs
Moto Morini Calibro 2024

Benda LFC 700 PRO 2025
VS.
Benda Rock 300 2025

Benda LFC 700 PRO 2025 vs
Benda Rock 300 2025

Benda LFC 700 2025
VS.
CFMOTO 700CL-X 2023

Benda LFC 700 2025 vs
CFMOTO 700CL-X 2023

Benda LFC 700 PRO 2025
VS.
Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda LFC 700 PRO 2025 vs
Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025
VS.
Benda LFC 700 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025 vs
Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 PRO 2025
VS.
Triumph Rocket 3 GT 2022

Benda LFC 700 PRO 2025 vs
Triumph Rocket 3 GT 2022

Honda CMX500 Rebel 2022
VS.
Benda LFC 700 2025

Honda CMX500 Rebel 2022 vs
Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025
VS.
Indian Chief Classic 2013

Benda LFC 700 2025 vs
Indian Chief Classic 2013

Benda LFC 700 2025
VS.
Indian Chief Blackhawk 2011

Benda LFC 700 2025 vs
Indian Chief Blackhawk 2011