Benda LFC 700 2025 vs. Moto Morini Calibro 2024

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Loading...

Overzicht - Benda LFC 700 2025 vs Moto Morini Calibro 2024

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Technische specificaties Benda LFC 700 2025 vergeleken met Moto Morini Calibro 2024

Benda LFC 700 2025
Moto Morini Calibro 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring83 mm
SlagSlag48 mmSlag64 mm
MotorvermogenMotorvermogen85.7 HPMotorvermogen69 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,300 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel60 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,600 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.4 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving676.9 ccmVerschuiving693 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden300 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband35 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband16 inch
LengteLengte2,440 mmLengte2,220 mm
BreedteBreedte880 mmBreedte860 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,190 mm
WielbasisWielbasis1,720 mmWielbasis1,490 mm
ZithoogteZithoogte695 mmZithoogte725 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank15 l
TopsnelheidTopsnelheid160 km/uTopsnelheid175 km/u

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

De Benda LFC 700 is een motor die zich bewust niet in een hokje laat stoppen. Met zijn brute uiterlijk, de emotionele viercilinder lijnmotor en de spectaculaire bandencombinatie is hij meer show dan sport, meer karakter dan verstand - en dat is juist zijn kracht. Hij vergt fysiek veel van de bestuurder, maar biedt in ruil daarvoor een rijervaring die je met geen enkele andere motor kunt krijgen. Wie het begrijpt, zal ervan houden. Degenen die hem beoordelen met klassieke cruiser logica zullen falen.

Uniek ontwerp met concept-motorkarakter Emotioneel, keelklank in-line viercilinder geluid Verrassend hoogwaardig remsysteem met Brembo onderdelen Volledig instelbare Wielophanging (KYB) met goed comfort Lage zithoogte en goede voetensteun voor kleinere bestuurders Zeer goede achteruitkijkspiegels met breed zicht Sterke prestaties voor een relatief redelijke Prijs

Ruwe gaspedaalrespons in het lagere toerengebied Handling bij lage snelheden traag en veel vermogen Ongunstige stuurpositie bij manoeuvreren - vooral voor kortere rijders Passagierszadel alleen geschikt voor korte ritten Krakende tankpanelen doen afbreuk aan de hoogwaardige indruk bij stilstand

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Met de Calibro (her)betreedt Moto Morini de cruisermarkt. Ondanks merkbare trillingen zorgt de iets krachtigere Motor voor passende prestaties, die noch door de eenvoudige Wielophanging, noch door de enkele plaat in de problemen kunnen komen. Ergonomisch gezien slaagt de Calibro er dankzij de unieke aanpassingsmogelijkheden in om bij een heel breed spectrum van potentiële kopers te passen. Het vakmanschap en de gebruikte materialen maken de cruiser met zijn stijlvolle uiterlijk tot een interessante toevoeging aan het segment.

volwassen uiterlijk

universele Ergonomie

comfortabele rijpositie

onderhoudsarme riemaandrijving

beginnersvriendelijk

goede responsiviteit

materiaal en afwerking van hoge kwaliteit

doordachte detailoplossingen

Motor past niet perfect in een cruiser

comfort achtervering voor verbetering vatbaar

motor loopt rauw Over ons 5.500 rpm

bedieningsconcept richtingaanwijzer verouderd

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Benda LFC 700 vs Moto Morini Calibro

Prijs Benda LFC 700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Morini Calibro

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen