Triumph Trident 800 2026 vs. CFMOTO 675NK 2025

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

Loading...

Technische specificaties Triumph Trident 800 2026 vergeleken met CFMOTO 675NK 2025

Triumph Trident 800 2026
CFMOTO 675NK 2025
Triumph Trident 800 2026
Triumph Trident 800 2026
CFMOTO 675NK 2025
CFMOTO 675NK 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring72 mm
SlagSlag55.7 mmSlag55.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen90 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel84 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, , Type koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping,
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving798 ccmVerschuiving675 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, , , Geavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,024 mmLengte2,020 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte849 mm
HoogteHoogte1,088 mmHoogte1,155 mm
WielbasisWielbasis1,402 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)198 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, , ApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, ,

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

De CFMOTO 675NK is een succesvolle Naked bike voor bestuurders die op zoek zijn naar iets onafhankelijks. Hij biedt veel kenmerken / opties, goede rijprestaties en een cool uiterlijk - met kleine zwakke punten in de motortuning en het comfort. Maar je vergeeft het een hoop als je eerst het prijskaartje leest en dan het spinnen van de driecilinder hoort.

Motor met drie cilinders en een pittig geluid

Modern ontwerp en hoogwaardige afwerking

Gemakkelijk af te lezen TFT-scherm van 5 inch

Rechtop zitten

In twee fasen schakelbare tractiecontrole & ABS

Reacties op lastwisseling onder 4.000 rpm

geen Ride-by-Wire

quickshifter alleen voor opschakelen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Trident 800 vs CFMOTO 675NK

Prijs Triumph Trident 800

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs CFMOTO 675NK

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Triumph Trident 800 2026
VS.
Triumph Trident 660 2024

Triumph Trident 800 2026 vs
Triumph Trident 660 2024

CFMOTO 675NK 2025
VS.
Zontes 703-RR 2025

CFMOTO 675NK 2025 vs
Zontes 703-RR 2025

CFMOTO 675NK 2025
VS.
CFMOTO 800NK Advanced 2024

CFMOTO 675NK 2025 vs
CFMOTO 800NK Advanced 2024

CFMOTO 650NK 2017
VS.
CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 650NK 2017 vs
CFMOTO 675NK 2025

QJ Motor SRK 700 2024
VS.
CFMOTO 675NK 2025

QJ Motor SRK 700 2024 vs
CFMOTO 675NK 2025

Triumph Trident 660 2025
VS.
CFMOTO 675NK 2025

Triumph Trident 660 2025 vs
CFMOTO 675NK 2025

Triumph Trident 800 2026
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Trident 800 2026 vs
Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Trident 800 2026
VS.
Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 800 2026 vs
Triumph Trident 660 2025

Yamaha MT-09 2025
VS.
Triumph Trident 800 2026

Yamaha MT-09 2025 vs
Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026
VS.
Suzuki GSX-8TT 2026

Triumph Trident 800 2026 vs
Suzuki GSX-8TT 2026

CFMOTO 675NK 2025
VS.
Honda CB750 Hornet 2023

CFMOTO 675NK 2025 vs
Honda CB750 Hornet 2023

CFMOTO 675NK 2025
VS.
Kawasaki Z900 2025

CFMOTO 675NK 2025 vs
Kawasaki Z900 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025
VS.
Triumph Trident 800 2026

Triumph Tiger Sport 800 2025 vs
Triumph Trident 800 2026