KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs. KTM 990 Duke 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2020

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Loading...

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure R 2020 vergeleken met KTM 990 Duke 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2020
KTM 990 Duke 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring92,5 mm
SlagSlag71 mmSlag70,4 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 pkMotorvermogen123 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.750 rpmToerental bij max. Vermogen9.500 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel103 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.750 rpmRpm bij koppel6.750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,1 Compressieverhouding13,5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
CilinderinhoudCilinderinhoud1.301 ccCilinderinhoud947 cc

Voorwielophanging

MerkMerkWPMerkWP
VeerwegVeerweg220 mmVeerweg140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
VeerwegVeerweg220 mmVeerweg150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
Hoek voorvorkHoek voorvork64 graadHoek voorvork65,8 graad
SpoorSpoor123 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.580 mmWielbasis1.476 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)217 kgDrooggewicht (met ABS)179 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)240 kgLeeggewicht (met ABS)190 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank14,5 l

Uitrusting

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure R 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2020

De 1290 Super Adventure R moet het nieuwe vlaggenschip van de KTM Adventure-serie worden - en dat is hij ook! Het is verbazingwekkend hoe behendig je 240 kilo off-road verplaatst als je volgetankt bent. Ook de offroad-modus overtuigt in hoge mate. Aan de andere kant biedt de R-versie, net als de 1290 Super Adventure S, de volle 160 pk en 140 Newtonmeter koppel, evenals alle comfortfuncties (afgezien van de elektronisch instelbare vering): Vier prestatiemodi (Sport, Street, Rain en Offroad), ABS in bochten, tractiecontrole, cruisecontrole, keyless race-on-systeem en het "My Ride"-beheersysteem voor mobiele telefoons. De KTM 1290 Super Adventure R combineert dus eigenlijk vier motoren in één - en rechtvaardigt daarmee de fiere prijs.

Volledig geschikt voor offroad-gebruik

goede offroad-modus

gemakkelijke handling

zeer krachtige en gecultiveerde motor

ultramoderne elektronische voorzieningen zoals tractiecontrole, quickshifter en ABS in bochten

groot, gemakkelijk af te lezen TFT-scherm

LED-koplampen met bochtverlichting.

Hoge prijs

energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

In een directe vergelijking is de KTM 990 Duke de verstandigere keuze, zonder dat hij saai of zelfs maar saai aanvoelt. Zijn 123 HP sterke tweecilinder levert vanaf lage toerentallen dezelfde krachtige ronkende trekkracht als de R, loopt soepel en is op de provinciale weg nauwelijks minder leuk. Ook de zachtere WP-wielophanging biedt voldoende ondersteuning voor een zeer sportief tempo, maar blijft in het dagelijks gebruik en tijdens langere ritten iets toegankelijker. Voor de meeste bestuurders is de standaard-Duke ruimschoots voldoende. Pas bij zeer harde remmanoeuvres, hoge bochtsnelheden of regelmatig gebruik op het circuit stuit hij eerder op zijn grenzen dan de R. Wie het modernere touchscreen kan missen, krijgt een krachtige, veelzijdige Naked bike met verrassend goede geschiktheid voor lange afstanden.

krachtige en soepel lopende tweecilinder

zeer goede rijeigenschappen op de provinciale weg

comfortabele wielophanging

aangename, rechtopstaande Ergonomie

ook geschikt voor langere tochten

goedkoper dan de R

minder reserves van het onderstel bij hard rijden

de Remmen vereisen bij maximale vertraging meer handkracht

eenvoudiger display

lager piekvermogen

voor frequent gebruik op het circuit slechts een tweede keuze

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 990 Duke

Prijs KTM 1290 Super Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 990 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen