MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2023 vs. MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2025

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2023

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2025
Overzicht - MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2023 vs MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2025

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2023

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2025
Technische specificaties MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2023 vergeleken met MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2025
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 79 mm | Boring | 79 mm |
Slag | Slag | 50.9 mm | Slag | 50.9 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 208 HP | Motorvermogen | 208 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 13,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 13,000 rpm |
Koppel | Koppel | 116.5 Nm | Koppel | 116.5 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 11,000 rpm | Rpm bij koppel | 11,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.4 | Compressieverhouding | 13.4 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Verschuiving | Verschuiving | 998 ccm | Verschuiving | 998 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Öhlins | Merk | Öhlins |
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 120 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Merk | Merk | Öhlins | Merk | Öhlins |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 120 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Koolstof |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Buisvormig |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Zes zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 220 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Anti-Slip-Regeling, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 200 mm | Breedte achterbanden | 200 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,080 mm | Lengte | 2,080 mm |
Breedte | Breedte | 940 mm | Breedte | 805 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,415 mm | Wielbasis | 1,415 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 845 mm | Zithoogte | 845 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 16 l | Inhoud brandstoftank | 16 l |
Topsnelheid | Topsnelheid | 300 km/u | Topsnelheid | 300 km/u |
Bereik | Bereik | 235 km | Bereik | 235 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 158 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 158 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 6.8 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 6.8 l/100km |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | TFT-scherm, Geïntegreerd navigatiesysteem |
---|
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2025

De MV Agusta Superveloce 1000 Series Oro is meer dan zomaar een motor. Het is een statement, een liefdesverklaring voor design en prestaties, een collector's item met zijn gelimiteerde oplage van slechts 500 stuks en zeker een Klassieker van morgen. We kunnen alleen maar hopen dat toekomstige eigenaars er ook echt mee de weg op gaan. Met een beetje geluk zie je er eentje in het wild. Houd je ogen open!
gigantisch geluid
edele materialen
perfecte afwerking
Hoogte exclusiviteit
verrassend veel restcomfort
uitstekende stabiliteit
enorme prestaties
handgemaakt in Italië
Impact meestal laag in segmenten
warmteontwikkeling bij lage snelheid