Yamaha R1M 2019 vs. MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2023

Yamaha R1M 2019

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2023

Overview - Yamaha R1M 2019 vs MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2023

Yamaha R1M 2019

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2023

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Yamaha R1M 2019 compared to MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2023

Yamaha R1M 2019

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2023

Yamaha R1M 2019

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	79 mm	Boring	79 mm
Slag	Slag	50.9 mm	Slag	50.9 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	200 HP	Motorvermogen	208 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	13,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,000 rpm
Koppel	Koppel	112.4 Nm	Koppel	116.5 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	11,500 rpm	Rpm bij koppel	11,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13	Compressieverhouding	13.4
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	998 ccm	Verschuiving	998 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Öhlins	Merk	Öhlins

Achterwielophanging

Merk	Merk	Öhlins	Merk	Öhlins

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Deltabox	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	Launch-Control, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	200 mm	Breedte achterbanden	200 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,055 mm	Lengte	2,080 mm
Breedte	Breedte	690 mm	Breedte	940 mm
Hoogte	Hoogte	1,150 mm	Hoogte	845 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,405 mm	Wielbasis	1,415 mm
Zithoogte	Zithoogte	855 mm	Zithoogte	845 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	16 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1M 2019

De Yamaha YZF-R1M neemt de uitstekende basis van de 'gewone' R1 en vormt zich dankzij de elektronische Öhlins-vering en visuele prikkels tot een uitstekende racemotor die zeer geschikt is voor serieus racen. Alleen het ABS-systeem reageert te voorzichtig, wat tot diverse remincidenten heeft geleid.

krachtige motor

zuivere responsiviteit

elektronische Öhlins-vering

perfect voor racen op slicks

ABS-systeem niet 100 procent bevredigend